项目介绍:专门解决目前市场上新能源电动汽车、摩托车充电难的问题,解决新能源汽车的销售难点,加快新能源汽车推广的速度,解决现有新能源电动汽车、摩托车续航问题,延长新能源电动汽车、摩托车续航能力。
目前全国市场上的新能源电动汽车的续航能力为80公里-120公里,只能在城市市区内使用,如果遇到市内堵车的情况,有可能汽车将瘫痪在道路中间,目前国内及国外市场在解决新能源续航问题的解决办法是依靠政府或企业在市区内建立新能源汽车充电桩,虽能有效的解决掉充电问题,但随之而来的就是充电的时间,就目前国内最好的充电桩所需的充电时间为4小时,消费者在充电的这4小时之内无法获得有效的时间使用率,只能在原地等待,而且每个充电桩的安装、维护、占地成本都相当的高,高达约10万元/个,比亚迪汽车在解决充电问题的方式是采用油电混合的模式,在电能使用率达到80%的时候自动切换到燃油模式,消费者在使用的过程中未能得到实在的好处,使得汽车销售一直难以推进。
为了解决以上的问题,由创始人发起并与软件开发总监于2016年12月提出新能源汽车、摩托车电池共享计划,目的是通过改造现有新能源汽车、摩托车的电池模块,达到所有车辆电池共享的目的,消费者通过自己在一分钟的时间内独立的完成拆卸与安装步骤,实现新能源汽车、摩托车的续航动作,并且通过一段时间的布点工作,可以实现长途续航,真正的解决消费者续航问题,同时也解决了新能源汽车、摩托车在市场上的销售难题。
项目发展与规划:
项目2016年12月进行立案市场调研;2017年2月创建团队;2017年3月确定方案;2017年8月完成软件测试及电池改造首样,2017年9月模具导入;2017年11月-12月开始小量投放重点城市,投放1万个试点,每个试点投放5台电池,磨合运营团队;2018年2月开始A轮beplay体育官方网站,为大批量投放做准备进行市场扩张,以最短时间迅速抢占市场、实现快速盈利。 |