公司简介

公司名称：广东省**智能机器人科技有限公司。

公司所在地：广东省江门市江海区。

法定代表人：李总

注册资金：壹仟万圆整人民币。

成立日期：2018年09月10日。

经营范围：研发、制造、生产、销售；智能物流机器人装备及系统，如无人搬运车及系统、无人运输平台及机器人作业系统、智能仓储物流解决方式及系统、智能物流服务；新材料、新能源，以及相关项目的研发与孵化、产业化。

本公司立志创新，产品先后获得多项国家专利，并荣获广东省民营科技企业称号。全体员工注重产品品质，深信质量、效率是企业发展的根本，已通过ISO9001：2015质量管理体系及CE认证，产品在市场上得到了广大客户的认可。于2018年8月份，经过近二年的研发试制，利用石墨稀等现代科学技术，终于研制出新型复合材料，成功实现新材料革命。由新材料研发成果实现的产品横空出世，我们以新型复合材料制成了一体化叉车支架及产品组件。并以新型复合材料为公司的核心，进行跨界式的继发性的产品研制，把新型复合材料研发目标引领到各行各业中的产品的主体中去。同时本公司的成立是实现新型复合材料在手动、电动搬运叉车应用成果转化、落地而设立的新平台。

宗旨：开发、研制、生产新材料手动、电动搬运叉车，提高物流行业的工作效率和降低人的劳动强度，赶超国际智能物流机器人装备的先进水平，为国家物流行业发展做出应有贡献。

目标：走科技兴企道路，使目前物流行业的老式搬运设备逐步更新为新材料手动、电动搬运叉车，把本公司建设成为研发、生产新材料手动、电动搬运叉车的新技术领先型企业；公司内部实行科学管理，企业效益显著，将公司打造成对国家贡献巨大的明星型企业；公司的环境建成为生态良性、环境优美的环保型企业。

市场背景分析

众所周知物流行业在国民经济中占有重要的地位，现代工业、农业、交通、国防以及人民生活的许多方面都离不开物流。叉车设备是物流行业设备的重要组成部分，大量物资的流转离不开叉车的运输、堆垛、装卸和理货。手动、电动搬运叉车是整个装载设备中不可缺少的重要设备。目前，在物流行业的搬运叉车主要是应用钢材料为其产品的主要材料，车体笨重，加工工艺繁复，车体结构复杂，产品的价格受制于钢材的价格变动。

随着计算机控制技术和单元化运输方式快速发展，以及世界各国工业化水平的不断提高，叉车企业的制造能力不断提高，叉车产品的品种日益丰富、性能大大加强，叉车从最初的军事领域逐渐发展进入众多行业，成为工业生产中重要的工具。近十年以来，世界叉车行业保持快速发展，根据统计数据，2017年全球叉车总销售量达到133.38万台，较2016年的115.29万台，同比上升了15.69%，增加量约18.1万台；亚洲叉车销售量达到55.57万台，较2016年的44.02万台相比，同比上升了26.23%，增加量约11.55万台；中国叉车市场全年共销售机动工业车辆37.16万台，与2016年的26.86万台相比，上升了38.37%，增加量约10.31万台。中国的叉车销量保持世界第一位，同时从增量来看，中国市场贡献了超过全球一半的增量。从产业链配套、国家制造业竞争力角度来看，我国叉车也有望实现更为领先的全球市场地位。

项目概述

项目名称：广东新材料搬运叉车项目。

项目所在地：广东。

项目阶段：初创期，目前本项目已经投入1，200多万元，用于项目新材料和产品的研究设计、试制试验、样机检测和疲劳试验等。

产品定位：本产品主要是利用石墨稀等现代科学技术，研制出以新材料而成的一体化产品组件，成功实现新材料搬运叉车。不仅减轻了搬运叉车的重量，还使搬运叉车使用更轻盈灵活；降低了搬运叉车的成本，使用户得到更大的实惠。

产品介绍及技术创新：

1、新材料手动、电动搬运叉车。

新材料手动、电动搬运叉车可在物流搬运叉车领域全方位地替代传统钢制手动、电动搬运叉车，并具有比钢制手动、电动搬运叉车更优越的性能。

2、新材料手动、电动升高车（堆高车）。

新材料手动、电动升高车是应用于仓库堆垛装置和工具，可在物流堆垛领域全方位地替代传统钢制手动、电动升高车，并具有比钢制手动、电动升高车更优越的性能。

3、智能物流机器人装备与系统

我公司新开发的智能物流机器人装备与系统的使用范围已扩展到物流、建材、冶金、化工、矿山、通讯以及各行各业的搬运、堆垛、理货，实现物流管理系统的全自动管理。

4、利用新材料开拓新产品

新材料是一种利用石墨烯复合而成的复合材料，它的坚韧度超过钢材，是板材和结构支架的钢材、塑料的替代材料，使用本新材料可大幅降低材料、工艺成本。由新材料生产的新产品可运用于航空、航天、船舶、火车、汽车、各种机械设备、家具等等领域。

技术创新：采用新材料和产品结构等最新技术的综合设计。目前，国内外尚没有一家公司在搬运叉车采用这种设计思想，因为该种设计方案要求设计者必须拥有新材料，以及新材料生产工艺、加工和综合装配、调试能力。对设计、制造、试验检测人员的综合素质有一定的要求。

团队介绍

1、核心领导班子：

→董事长：李*财，中⼭⼤学MBA管理硕⼠学位，北京大学私募股权合作班金融学士学位。现任广东***智能物流科技有限公司、江门市***叉车销售有限公司、广东省***智能机器人科技有限公司董事长兼法定代表人。李先生不仅具有多年物流装备市场经验，而且是一位锐意进取，不断学习进步的企业领头人。于2018年年9月，李先生成立广东省**智能机器人科技有限公司，并与五邑大学进一步紧密合作，在公司成立产学研基地，对智能仓储物流以及相关项目进行研发、孵化、产业化，目前部分项目已取得阶段性成果。

→副董事长：倪*荣：高级财务管理师、高级信用管理师、中央财经大学税收与管理研究中心研究员、中国注册会计师、会计师、中国香港会计师公会会员、澳洲公共会计师协会会员。广东省财政厅、工信厅、科技厅、省软件协会和产权交易中心特聘项目评审专家。

→财务总监：郑*容，目前任广东**智能物流科技有限公司并且担任财务总监一职。从事财务会计工作三十四年，其中在物流装备行业从事财务会计近二十年，是一位资深财务工作者。参与制订公司中、长期发展战略略和年年度⼯工作计划，全面统筹和负责公司的财务管理、全面预算管理、资金平衡、资产评估等相关工作。对投、合作等经营活动提供财务分析，组织财务风险评估和控制。具有较强的决策管理能力、分析判断能力、团队建设与领导能力。

2、核心技术人员介绍：

→王*生：博士，教授，硕士生导师，重庆大学机械工程专业出站博士后。2002年至今，历任五邑大学科技处长、研究生处长、机电工程学院院长、智能制造学部副部长。近年来，主持或参与完成了多项科研项目，主编出版了《广东省摩托车产业技术路线图》《“UL”灯具检验监管技术指引》等著作，获得市级奖3项，申请专利10余项。

→康*民：博士，研究员，硕士生导师。历任机械制造实训中心主任、机电工程实验中心主任、五邑大学机电工程学院副院长。近年来，主持省部级科技攻关项目5项、省级基金2项，以及多项企业项目。发表学术论文30多篇，申请专利10余项。

→王*民：博士，副教授，硕士生导师，香港中文大学博士后。多年来一直从事机器人技术、伺服驱动技术、电机与电气方面的科研工作。参与完成国家863项目2项、国家自然基金面上项目1项。主持国家重点实验室开放基金1项，省教育厅面上项目2项。获得煤炭工业协会科学技术三等奖1项。发表学术论文10余篇，EI检索6篇。副主编教材2部。授权发明专利1项，实用新型专利6项。

项目优势

团队优势：本公司是按现代企业制度组建的，其骨干人员都是从国有各大型企业、研究所、技术处和国内知名大学转来的，机械、电气、液压方面的高、中级技术人才齐全，还有实力强大的技术工人队伍。经验丰富和技术过硬的设计队伍，雄厚的技术实力，较全的设备仪器，优质的产品，优秀的销售团队和周到的售后服务，故公司信誉极佳。

政策优势：公司位于江门市高新技术开发区（国家级），地方政府非常重视该项目产品的研发，积极落实各项优惠扶持政策，切实做好新材料产品研究开发，推广新材料的应用。

价格优势：由于我们所研制的新材料搬运叉车不使用钢材料支架，节省了大量的钢材资源，因此造价低廉，其材料成本和加工费用大大的减少。

产品质量优势：该项目本身具有符合节电、环保、安全、免维护、重量轻、技术性能领先的特点，并且自己拥有高级技术人员组织指导生产，有一套完整的工艺管理手段，因此产品质量就有了可靠的保障。

服务优势：公司根据市场需要，对用户进行免费技术培训，对问题产品施行召回制。公司设立客户服务中心，及时为用户答疑解惑，公司根据用户的信息反馈，及时调整和改进自己的产品。

地区优势：江门市地处珠江三角洲和粤港澳大湾区，广珠铁路、广珠城际轨道支线、广湛高铁交汇于此。325国道、沈海高速、深岑高速、珠三角环线高速、广中江高速、江珠高速、佛江高速、西部沿海高速等也从江门经过，最近的高速出口距广东省***智能机器人科技有限公司仅2公里，最近的码头约3公里，水陆交通十分方便，有明显的地域优势，产、供、销的运输都很方便。

技术优势：公司拥有自己的知识技术产权，并申报了国家专利。公司有一批强大的技术骨干力量，积极推广产学研成果转移，既能组织好现有产品的生产，又能研究开发新产品。

合作计划

合作金额：8000万元；

合作方式：股权合作；

合作期限：3年；

占股比例：5%；

合作用途：用于项目的生产制造及流动资金等；

退出机制：股票上市；股权转让；股权回购。