近年来，中国汽车市场的产量连年攀升，据相关部门发布的2023年中国汽车工业经济运行情况公告显示，2023年我国汽车市场仍然呈现高速增长态势，汽车产销量双双超过2760万辆，再次刷新全球历史记录。而另据公安部交通管理局提供数据显示，截止2023年3月，我国汽车保有量高达4.2亿量，其中汽车达3.2亿量，每年新登记机动车3400多万辆，新领证驾驶人2900多万人，总量和增量均居世界首位。

国内汽车服务业起步较晚，但市场发展势头非常迅猛，一方面是庞大的汽车保有市场，另一方面是每年高速增长的新车产销量，两项叠加增加直接催生出一个年增长30%以上、规模千亿、未来3-5年规模更可达万亿的汽车后消费市场。就汽车后市场而言，车辆报废处理需求量日益庞大。根据项目调研，目前的汽车年报废率在5%~6%（约2000万辆/年），未来还会逐年增高。商务部预测到2028年，机动车年报废量将在8000万辆/年以上，报废汽车总量约在6000万辆/年。

项目名称：劣车服务平台市场发展项目

项目地址：四川省成都市

平台介绍：本项目平台为基于报废车拆解企业为核心的自主研发报废机动车互联网一站式服务平台，平台以报废车拆解企业ERP系统为主，上游为针对C端车主互联网+回收自主报废，下游是配套的零配件线下销售渠道和线上二手零配件商城APP。平台客户群体为机动车车主、全国1700家拆解企业，以及下游再制造企业、零配件商、4S店、保险公司、汽车修理厂等。

平台作用：

解决拆解企业收车难、高价收车、收不到有价值的车的问题：车主通过公司平台自主报废由公司物流直接拖运到拆解企业，实现车主和拆解企业无缝衔接的流程，平台开回收证明、报废车残值款现场打款。解决车主一切顾虑。中间没有黄牛违法拆解零配件，让拆解其利润更大化。

解决拆解企业管理问题：公司基于自身实体自主研发的ERP系统，能够大大的解决拆解企业人工成本，提高拆解厂拆解效率，解决拆解企业库存难以精确统计的问题，同时链接拆解设备企业开发智能管理和拆解系统。

解决拆解企业零配件销售难的问题：公司利用自身优势，整合拆解企业资源，集中、快速的帮助拆解企业销售二手零配件，大大提高了拆解企业的利润。

盈利模式：

回收利润分析：

1.四川市场方面（系统上线3-6个月）：四川机动车年报废量约等于70万量（逐年递增），大小车平均重量为2.5吨，目前收车价格为2700元/吨（到场价格），预计公司回收量17.5万吨/年。平台按照市场率10%计算，公司收取10%的服务费用，公司流水4.725亿元/年，按10%的四川市场份额计，毛利润为4250万元/年。

2.省级试点（10个省，系统上线2年内）：公司和各个试点省拆解厂合作成立子公司，复制总公司运营模式。预计公司毛利润为4.725亿元/年。

3.全国运营（系统上线2-3年）：全国机动车年报废量约等于2000万辆（逐年递增），如果公司只做了全国10%份额，公司回收量为500万吨/年，公司流水为135亿元/年，预计公司毛利润为13.5亿元/年。

物流利润分析：物流拖运服务费用为拖车司机线上接单，完成相应的拖运订单后支付拆解厂通过平台支付拖车司机一定的拖运费用，平台收取一定的服务费用（暂定10%）。一台车按照拖运的起步价100元计算。按照只做10%市场份额计算。

1.四川市场：公司流水为700万元/年，公司利润为70万元/年。

2.全国市场：公司流水为2000万元/年，公司利润为200万元/年。

ERP+智能拆解+智能仓储利润分析：公司已和国内多家智能拆解设备和智能仓储厂家进行商务合作，把他们的设备系统和公司研发的ERP结合，这样能够大大减少生产成本，提高拆解厂拆解效率，提高生产安全，方便企业管理。公司的ERP系统+智能拆解+智能仓储，按照目前行业最低作业面积配置系统+设备约为1000万元；公司约有50万元利润。

1.四川市场：四川目前有49家拆解企业，四川市场规模为4.9亿元；按照只做10%市场份额计算，公司流水为4900万元，公司利润为245万元。

2.全国市场：全国有1700+家拆解企业，市场规模为170亿元，按照只做10%市场份额计算，公司流水为17亿元，公司利润为8500万元。

拆车件利润分析：

1.四川市场（系统上线3-6个月）：一个报废车至少有30个拆车件可以二次使用。四川每年有约有70万辆报废车，拆车件市场规模为2100个/年；每个零配件按照200元计算，一年的配件价值为42亿元/年；按照只做10%市场份额计算，公司一年拆车件流水为4.2亿元/年，公司利润为4200万元/年。

2.省级试点（10个省，系统上线2年内）：按照四川模式复制运营，公司流水为420亿元/年，公司利润为42亿元/年。

3.全国运营（系统上线2-3年内）：全国每年有超2000万辆报废汽车；至少每年可以产生6亿个零配件，全国拆车件市场价值为1200亿元/年。公司如果只占10%的份额，公司流水为120亿元/年。公司每个拆车件如果只收取10%的佣金，公司毛利为12亿元/年。

营销推广：车辆报废获客方面采取媒体矩阵线上推广形式，如可通过短视频创意广告或现场直播，吸引广大车主前来咨询注册；在拆解渠道方面，首先公司自有拆解厂可完成拆解，或开发自有渠道资源，以打通多厂合作，实现互利共赢。

项目进展：项目处于初创期，前期已投入100万元，平台开发进度80%，下个月开始测试阶段。

市场唯一：目前市场上没有一款行业内完整的平台，这是我们最大的优势。

良好基础：已拥有资质齐全的报废机动车拆解企业作为载体。

团队卓越：项目拥有强大的技术和营销专业团队做支撑。

能力突出：市场嗅觉灵敏，技术和应用软件开发能力强。

销售畅通：下游销售渠道畅通，意向合作团队和企业多。

政策优势：国家出台多项相关政策有利于产品发展。

市场优势：庞大的汽车产销市场为平台带来了广阔的发展空间。

产业优势：处于机动车拆解正规化的崛起环境。