汽车创业项目博客：

简介：　　项目名称：**西南区智慧城市搭建 　　项目地址：西南地区全区域 　　项目介绍：通过S2B2S的模式快速打开汽车后市场社区布局，帮助车主节约养车护车时间成本，商家借助平台能快速进入社区开展社区化定制化营销，打开社区大门，实现拓客分流，降低人员空闲时间成本。

简介：　　项目名称：天津新能源汽车销售项目。 　　项目介绍：项目已开始运营，并拿到**新能源天津一级授权资质，同时公司已拿到厂商备案B网资质的有*汽新能源，**新能源，合*新能源哪吒汽车，合作二级经销商资质*城新能源，欧*汽车，奇*新能源，**新能源，云*汽车。正在洽谈并已签意向合同的新能源一级资质品牌有两个，另外确定2019年可通过新零售体系引入的区域合作品牌有两个。 　　项目规划：两年内锁定5家一级品牌完成资质授权，并形成正常的销售体系，完成50家本地新能源经销商布局，最重要的是以城市为单位形成独立体系。

简介：项目名称：汽车节能减排设备项目 项目地址：北京 项目概况：本项目旨在成为中国内燃机节能减排产业的开创者和领导者。通过针对行业痛点，提供发动机节能减排托管式服务、销售和租赁产品、第三方油耗计量服务以及尾气治理服务，以商业模式为基础，实现盈利并占领市场份额。项目的盈利模式主要通过提供具有节能减排特性的产品和服务，满足不同客户群体的需求，并与I/M站（车辆排放检测站）建立紧密联系。 项目进展情况 Ø核心团队组建完毕，商业模式已确定。 Ø项目陆续已投入1000万，用于产品研发更新迭代，相关专利已申请。 项目预期： Ø（1）所有的3亿台套内燃机的使用者都是我们未来潜在的客户；包括汽车、渔船、发电机、工程机械、通用机械、钻井平台等等； Ø（2）重点是针对高能耗的柴油发动机进行节能减排的改造；特别是全国拥有高耗能柴油发动机的2325万台套，包括2000万辆中重型机柴油车，100万艘渔船、渔政、运输船；2000多座钻井平台，25万套中大型燃油锅炉。将是我们最主要的目标。 Ø（3）主要的做法就是使用我们自己的产品对高耗能柴油发动机的做节能减排托管式服务；及其尾气治理。

简介：　　***（北京）公司是***（北京）公司的战略合作企业，***联动***开启并推动汽车服务市场，推动数字化、精准服务，共享与共建的全国直营连锁服务新模式； 　　基本模式： 　　范围：北京 　　启动阶段：只针对项目初期的20家门店（开放）； 　　主体：独立的店面（以有限公司形式）； 　　项目：汽车服务运营。

简介：　　项目名称：完善并生产一种冬季汽车防滑装置 　　项目地址：福建泉州 　　项目介绍：本人设计了一种冬季汽车防滑装置并申请了专利，产权局已公示，现在想完善产品设计，定型后做市场推广。 　　项目预期：产品以现有设计，生产试验型，修改部分设计，预计三个月。 　　项目产品竞争力 　　现如今，冬季下雪困扰了很多人的出行，给车轮绑防滑链的当前的最佳选择。 　　防滑链的缺陷： 　　第一防滑链是由环形铁以环环相扣的形式组成，通过卡扣或者首位相连的方式，把轮胎包起来，而车辆在行驶的过程中，铁链因低温和长期与路面剧烈接触，导致防滑链断裂，并且损伤汽车零件。 　　第二防滑链安装相对困难，有经验的司机，可能安装四个车轮也需要半个小时以上，有些女司机更是无法独立正常安装防滑链。 　　第三，由于防滑链是直接附着于轮胎表面，在行驶的过程中，驾车体验会相当糟糕。 　　第四，防滑链虽然能解决部分因冰雪路面造成的通行困难，但是由于本身与地面接触面积较小，而如果为了增加面积给轮胎大量放气，也不利于安全驾驶。 　　项目产品优势 　　1.简单优势：安装简单，本产品的轮毂底座是提前安装在轮毂上面，其他部位是提前组装，在不移动车辆的情况下，就可以安装，只需要拧上轮毂底座与轮胎伸缩臂的螺丝，然后调节好轮胎伸缩臂上的螺丝，把传动轮贴合到轮胎的合适位置，最后用特殊的工具（图纸未体现），把底盘伸缩臂，压到汽车底盘上即可。 　　2.设计优势：履带底盘与地面接触面积大，理论上抓地力要比防滑链突出，并且可以根据情况调整压在履带底盘上的弹簧钢片数量，用于增加车辆与路面的抓地力。 　　3.舒适优势：不同于防滑链的是舒适性，不给轮胎绑上防滑链，造成因高低不平带来糟糕的驾驶感受。 　　4．防滑优势：产品能增加与冰雪路面的抓地力，不仅能提供前进的动力，还能避免车辆打滑，轮胎就算绑了防滑链，制动效果也不理想的状况，毕竟防滑链是通过一次一次物理撞击，来克服冰雪道路湿滑，如果轮胎刹车抱死，并不能带来多少作用，而本产品，是长期与路面接触，车辆前进和制动都是能有效提供抓地力的。

简介：　　项目名称：湖南郴州汽车补漆业务。 　　项目所在地：湖南郴州。 　　项目现状：目前项目创始人做汽车脚垫业务3年；目前店铺有7个员工，已投入30万元。 　　项目规划：项目规划在汽车脚垫产品基础上增加汽车补漆业务，填补当地该业务空白市场，在当地开多家分店。 　　项目优势 　　1、市场优势。 　　汽车补漆业务在当地没有专门的门店，开展此项业务可以快速抢占当地空白市场，聚拢第一批客户，为后续业务快速发展打下基础。 　　2、团队优势。 　　项目创始人毕业于市场营销专业，早年间从事房地产销售工作，在市场推广，产品营销上有一定的优势。

简介：　　项目名称：汽车调漆技术培训品牌发展项目 　　项目地址：河南郑州 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：项目创始人牛总从事调漆行业12年，有丰富过硬的调漆技术经验，牛总经过多年的市场调研发现也市面上95%的喷漆师傅都不会调漆，需要到专门的调色中心进行调配，如果钣喷师傅或者修理厂掌握了调漆技术，每月成本至少节省50%-60%。本项目由创始人牛总亲自教学，传授调漆技术，目前已稳定运营了3年，培养了来自全国各地的上百名学员。项目形成一定品牌雏形后，将进行品牌扩张，开启加盟模式，从郑州市场辐射至全国。 　　发展计划：本项目凭借专业的技术口碑打造出专属的汽车调漆技术培训品牌，后期通过短视频推广，扩大品牌影响力。未来可发展实现上门现做自喷漆，对汽车、家具、工业等服务小面积修补。 　　盈利点：培训费、品牌加盟费、供应链合作收入。

简介：　　公司现承接了上海**印度公司汽车座椅金属骨架批量配套生产、*汽**工厂提供汽车车门、汽车仪表板支架批量配套生产三大项目。随着产量的提升，由于印度的汽车零部件配套产业基础差，与上海**印度公司汽车座椅印度工厂业务相关的其它零部件，在印度还没有找到合适的配套供应商，其中两大项目：汽车座椅面套项目及汽车座椅塑料发泡项目，是B**汽车座椅项目的一部分。公司决定把这两个项目独立出来成立新的公司，寻求合作的方式实现这一项目的投产。

简介：　　随着新能源汽车日益增多汽车回收、拆解和更新利用已是循环资源领域的重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，其属于循环经济，是节能环保中的一个细分子行业，其具有能够实现经济社会自身内循环、减少对自然资源消耗与破坏的特点，使其成为贯彻可持续发展战略的关键一环，备受市场关注。 　　本项目的实施将形成“回收、标准化拆解、分拣、统一销售”的再生资源利用模式，以保证资源的合理利用，促进以点带面、齐头并进的报废汽车产业链的发展，解决就业岗位，增加地方经济收入并带动当地经济的发展。项目的实施建设完全符合国家相关产业政策，有利于促进我市的循环经济建设，具有显著的经济效益、社会效益与生态效应，可行性与操作性强，市场前景十分广阔。

简介：　　项目名称：新疆赛车场汽车运动休闲公园项目 　　项目所在地：新疆省乌鲁木齐市 　　项目简介：项目占地面积850亩，其中一期占地面积250亩。 　　项目建设内容：建设成集旅游、休闲和汽车运动风格于一体的主题公园，主要项目有：F3国际赛车场、综合服务区、汽车休闲度假区。一期建设F3国际赛车场、汽车休闲度假区、赛车展示与销售中心、综合服务等，初期启动为F3赛道及园区内主路、看台等附属设施。 　　项目进展：项目所需总投入约30亿元人民币。其中一期投入约为8.46亿元。该项目建设地点位于新疆乌鲁木齐市***区**路。该区域自然环境优美，地形地势可谓最佳赛车场选址，两山夹一谷，谷中地势极适合于修建赛道，而两山则是天然的大看台。交通便捷，进出方便，**高架东延线经合理规划建设，能承受瞬间交通大流量。该区域距市中心公路10公里，距一环6公里，距二环公路2公里，该区域具有较低的土地开发成本和充足的发展空间，避开城市中心。 　　项目功能设计： 　　1）建成复合式赛车场； 　　2）吸引驻场车队俱乐部； 　　3）赛车展示馆； 　　4）车迷的旅游休闲地； 　　5）旅游爱好者的露营基地； 　　6）赛车厂商产品推广场所； 　　7）看台贵宾包房，大型企业展示企业文化与品牌的阵地； 　　8）具备医疗急救中心功能； 　　9）配套服务功能（商业服务中心、餐饮、酒店等）； 　　10）具有保税仓储功能。 　　项目目标市场： 　　海外客源市场：通过申办各项赛事，包括全国汽车场地锦标赛、引进国外系列赛事、俱乐部会赛、邀请国际著名车队进行试车、训练活动，吸引境外车迷。 　　国内客源市场：新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市、地州市及西北五省是重要的目标市场。 　　客源市场预测：估算每年接待100万人次，并以5%的速度逐年递增。 　　项目实施进度计划：项目规划分两期实施，一期建设期为2年，即2022--2024年，开发面积为0.5平方公里。远期建设期为4年，即2024--2028年，开发面积达到1平方公里。

简介：　　**梦想家，一家来自宝岛台湾的专业洗美维保等一站式服务企业。 　　2019年5月在宿迁开启第一家门店，**梦想家将高质量、标准化的汽车服务理念带到苏北。在运营的过程中，我们在保持台式标准化管理的同时也不断的深耕在地。业务涵盖汽车美容、保养、维修、改装、汽车销售、车险销售及车辆租赁。 　　2020年6月**梦想家拟以苏北为基地外扩周围城市，并打造国内最大型一站式的汽车服务品牌。结合对市场的调研与自身优势的分析，我们将分店城市指向淮安与泰州。 　　项目现状： 　　项目筹备了三年时间真正做在19年三月，目前场地2000平方米，一年租金16.5玩，装修加上设备投入大概200万，工人15人大概支出成本在8万，场地费用工人工资水电广告至少在12万。 　　目前是在科技园区的场地，自己之前是外企高管，一直从事管理工作，当地有一家台企自己有资源的车辆8000两，现有的老客户在4000-5000位。流水现在30万。 　　服务项目： 　　1、蒸汽洗车，车辆内外清洗+蒸汽消毒，占公司营业额比例7%。 　　2、美容，喷漆、贴膜、改装等，占公司营业额比例10%。 　　3、维修，保险公司维修点，修理事故车，占公司营业额比例65%。 　　4、保养，车辆检查、机油更换等，占公司营业额比例18%。 　　拓展服务： 　　1、汽车改装，车身内饰、外观改装升级、动力操控系统升级。 　　2、保险代理，代理汽车商业险办理业务。 　　3、汽车销售，新车、二手车经销、经纪、鉴定评估。 　　4、附件销售，汽车零配件、轮胎及装饰用品销售。 　　5、汽车租赁，长期或短期汽车租赁。 　　6、道路救援，汽车拖车、求援、清障服务。 　　运营模式： 　　前期采用直营模式，宿迁、淮安、泰州三店统一管理，包括： 　　（1）可视化管理：通过统一的装修风格、员工服装、商标等形成连锁店效应，助力于品牌价值的打造。 　　（2）材料统一管理：对经营所要用到的各类原料及消耗品统一汇总登记，定期向供货商采购，实现批量采购降低成本，控制库存，统一分配。 　　（3）技术人员的交流培训：定期举办培训课程，保证员工的专业化。同时实行轮店制度，促进员工的技术交流。 　　（4）VIP三地联用：实行三店通用的会员制度，方便顾客的同时有利于树立企业形象。 　　（5）线上线下相结合的方式，增加客户便利性与黏着性。 　　后期在品牌形象树立后，可进入开放加盟店的运营模式。

简介：　　项目名称：新能源汽车汽修与仓储物流项目； 　　项目地：山西运城； 　　项目介绍：本项目主要业务分为两大板块，一为新能源汽修项目，二为仓储物流项目，项目地位于山西运城，周边交通便利有公交车线路，仓储物流配套设施齐全。本项目仓库占地面积3万平方米，主要储存运输农产品。项目已经运营20多年，项目创始人对本项目的发展契机、目标市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、发展战略、预期达到的目标及相关风险等已有深入的思考与清晰的规划。 　　盈利结构：目前盈利点主要是新能源汽车维修收入以及仓储物流营业收入。

简介：　　（1）在城市中加油站设有电池回收换电站，在郊区电网附近设有集中充电站，满充电池运往各个电池回收换电站。 　　（2）共享电池是相通的。 　　（3）电池回收充电站是人工或无人电池更换站。 　　（4）以磷酸铁锂电池计算：以比亚迪汉系列，车重1.9吨，80度电的电池，电池价格为4.8万元，正常使用2000次，每次充电摊销成本为24元，电费60度电，电池设计跑600千米，实际能跑450千米。以50万用户计算，70%的人经常换电，平均使用5天换电一次，每天换电车辆为7万辆，每天可以周转充电两次，每天需要准备电池5万块。每次用户换电收费163元。每公里使用费用为36分钱，这是1.9吨的车，1.1吨的车要低于0.3元。 　　（5）50万用户一年缴费总额为33.98亿元。 　　如果办理个人用户电池。公司估值要远远高于换电收益。 　　10年后电池回收，要按照原价的15%回收电池，这是一个纯收入，远高于毛利回报率为12.78%。 　　专利优势，郊区集中充电，运到加油站，投入少，换电成本低。

简介：　　项目名称：河南某汽车新能源电池材料销售项目 　　项目地址：郑州荥阳市 　　项目介绍：在行业内上下游有一定的资源，有采购渠道资源，也有销售渠道资源，很容易销售出去，项目成功率高，估计一年内回本。

简介：　　项目主体包括： 　　1、驾驶员培训学校一座； 　　2、汽车服务中心主体建筑一座（主体建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）；汽车商城将尽力做最全面的汽车产品商城；（商城对外招商考虑零租金入驻，以售代租）。 　　3、汽车美容中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　4、汽车修理中心一座（可同时进行服务车辆20辆）； 　　5、第三方检测中心一座； 　　6、大型仓库一座。 　　7、加油站一座（只供应92#、95#汽油）； 　　8、职权机构一座（新车上牌，过户办理，机动车检测等）； 　　9、附属辐射全市的50座以上汽车美容网点； 　　10、汽车服务中心分中心一座（建筑集汽车商城、休闲娱乐、购物一体）； 　　团队成员：省级广播电台汽车节目主持人及嘉宾团队。（团队成员对新车、二手车、汽车改装、汽车美容、汽车修理等汽车服务项目，具备8年以上实际操作经验。） 　　项目计划： 　　项目前期（一年至两年）以培养忠实会员为目的，尽一切力量提高会员认可度。 　　项目实行会员制。会员年费拟为：999元每年。 　　会员可享服务为： 　　1、项目中心所有消费服务项目统一九折优惠，（包括自营及合作加油站加油等）； 　　2、免费为会员进行车辆分析指导； 　　3、会员进行车辆交易时，可由检测中心免费出具车辆真实有效的检测报告； 　　4、会员进行车辆交易时，中心可承担第三方交易担保，仅收取少量手续费； 　　5、会员可在辐射全市的50座以上汽车美容网点，享全年10元洗车服务（简洗）； 　　6、会员可享与合作保险公司购险（包括但不限于汽车保险）九折优惠； 　　7、会员可享自有汽车雪地轮胎更换、存储服务； 　　8、会员消费可累积会员积分，积分按比例可按10：1（积比：人民币）兑换现金或礼品。 　　项目中期：（一年至两年），逐步增设服务项目，提升项目盈利能力。向其它城市扩展分中心，尽全力占据市场份额，拓展会员。 　　项目后期：当拥有足够的会员及影响力后，自行成立保险公司，或收购拥有保险资质的小险保险公司自行运营。 　　项目主体是汽车服务，实际一辆汽车却影响着一个至两个家庭的至少2-8人，到一个企业的成千上万人，前景可期。

简介：　　项目简介：本项目“STW能源内循环发电机组及延伸的多系列项目”（简称“STW发电机组和动力”）是由“**新能源科技有限公司”陈*权先生领衔的项目团队，团队经过23年的研究历程曾推出九代机型自主研发成功的。其简化实验版“STW单轮单拍发动机”已于2022年1月（7-8日），经第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测。实测时采用经国家权威计量分析机构计量核准的、国际先进的8861-50日本产存储记录仪，PM4980D电参数测量仪等仪器，检测时采集了575张数据单总计2300个数据，进行了10个检测流程。检测报告（编号22HAS01P06D33-00093）显示：在输出能量不计算发动机运行中产生并回收的反向电动势能量的条件下，能量利用率最高达98.75％，也就是说，如将回收的反相电动势能量计算在其中，能量利用已超过了100%。《中国财经报》对此作了报道。该样机可供现场参观。该发动机的核心技术已列入国家科技部“颠覆性技术研发方向”颠覆性项目，项目编号DFX20220003854。 　　项目进展：目前，项目除上述机型外现又完成“STW能源内循环实用发电机组”的研发，“STW四轮双拍发动机”已于2022年11月1日），已通过第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测报告编号：22TAS01P08D33-01042（见检测报告）。该动力之所以能实现其特殊的功能，从机理和结构都是全球首创，其能量利用率远超100％。为确保核心技术，有意者面述。本STW新能源内循环发电机组安装其发电量最大功率可输出7KW。该“STW能源内循环实用发电机组”样机可在桐庐研发展示中心动态展示，争取尽早实现小规模生产试运营。计划在3年内局部实现工业制造生产流水线。批量生产。本项目所包含的发电机组和发动机的知识产权均属中*荣兆业新能源科技有限公司。 　　目标市场定位： 　　1、国内市场：立足于全国市场，用3-5年左右时间，在全国用“STW能源内循环500KW发电机组”系统基本替代火电发电系统，在全国建立1000家以上“STW能源内循环500KW发电机组”基地，形成“STW发电机组”电力网络，铸就“STW发电机组”电力在绿色清洁能源的主导地位。 　　2、国际市场：在做好技术保密、知识产权保护工作的基础上，根据国家战略和国际电力产业发展情况，广泛开展国际合作。

简介：　　项目实施单位：宁夏**公司 　　项目建设性质：新建 　　项目建设地址：彭阳县白阳镇 　　项目类型：车辆销售、车辆维修维护、车辆保养、车辆配件销售、车辆充电、停车，住宿，餐饮、商品批发零售等。 　　项目建设规模及内容： 　　该项目总占地27.2亩（折合18153.10平方米），拟建三层商铺、4S店9000多平方米，维修车间3000多平方米，综合服务楼5000多平方米，停车场两处，专门用于大小型车辆停放、住宿、餐饮、超市等为一体的综合性服务中心。 　　项目规划：项目分两期建设，建设周期为54个月，自2018年5月至2022年11月止，其中：一期工程自2018年5月至2021年11月30日止，二期工程自2021年12月1日至2022年11月30日止。目前、一期项目工程主体己全部建成完工、一部分己进入安装工程、另外一部分己进入内、外墙粉刷、二次构造、砌墙工程。

简介：项目介绍：主要经营出口：众多中国品牌新能源汽车（混动和纯电）和燃油车 ，还附带充电桩， 汽车零部件，锂电池等配套产品 。公司致力于打造海外新能源汽车及其配套产品的生态互联网综合服务平台，解决中国新能源汽车出海难题，通过建立海外版汽车信息与购车APP和海外各语言推广和支付平台商城网站等，为海外客户提供一站式互联网服务解决方案。公司整合中国所有品牌的汽车厂家，充电桩厂家，汽车零配件厂家和锂电池厂家等配套产品厂家，打造以产品为支撑，以高效售后维修服务和物流报关服务为基础，以某链某融为辅助的海外强大生态产业互联网数字服务平台。公司计划在主要目标国家：如俄罗斯， 哈萨克斯坦， 白俄罗斯 ， 阿联酋， 沙特，菲利宾，越南，巴西， 哥伦比亚，智利， 埃及 ，尼日利亚等设立平台推广分支机构和新能源汽车综合售后维修服务网点，轻资产运，扎根产业链，同时逐步构建成本项目的自身壁垒。 项目进展：前期累计投入50万元，目前已与国内多家新能源厂牌达成初步合作意向。 团队介绍：创始人杨总：毕业于武汉某经济与贸易本科毕 业，从事进出口贸易16年， 其中汽车出口贸易2年， 曾出差过60多个国家，有着丰富的海外市场开拓经验和商务谈判经验， 特别对海外新能源汽车市场非常熟悉 。2015年曾在上海一家化工O2O产业互联网平台公司担任海外事业部副总经理，负责海外6家分公司和60多人外贸团队的业务开展，团队组建，考核和管理等，曾个人年销售业绩超过2亿元。 刘总：本科毕业于洛阳某新闻传播学专业，毕业后校招加入某米科技技术有限公司，后加入某为终端科技有限公司，期间经历过完整的500强大厂管培生系统培训，积累了宝贵的工作经验，后加入新能源汽车行业，先后加入国产高端新能源高合汽车担任店长，以及在央企某岚图汽车，担任销售管理工作，管理上海3家某图汽车门店，单店业绩排名上海第一。 项目优势：1、成本优势：通过收取平台服务费，给国外用户大大降低采购成本，同时提供售后维修，一整套配套产品供应以及客户资源zeng值服务，是中国最有优势的汽车综合服务商，能够短时间内积累大量的上下游资源，实现公司业绩飞速发展。 2、可以快速打造具有全球影响力的中国新能源汽车海外综合服务商品牌，致力于打造具有全球影响力的新能源汽车连锁店品牌，通过提供优质的产品和服务，为全球客户带来价值体验。

简介：　　目前已经开设一家面积900平米直营实体门店，门店坐落于安岳第一薯业大镇全镇人口约于4.6万人次，本店目前有，2工位，员工数量5人，线下实体店铺设与合作情况：与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作，项目依托互联网平台+线下门店，准备拓展围绕汽车行业销售售后市场所产生的各种服务，并且与各大保险公司合作，主要服务包含汽车销售汽车美容维修保养保险理赔二手车交易等一系列服务，我们打造自有品牌，打造一站式汽车市场服务平台。让乡镇的汽车用户们享受省钱、省时、省力、省心的服务。

简介：　　一.汽车普及、家用智能化普及、民众物质丰富的提高将进一步提升吸尘器、家用吹风筒销量。电机产品主要生产： 　　1.私家车汽车护理吸尘器无刷电机：20000rpm-60000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约10人。预计月总产值700万。 　　2.家用、商务酒店用高速风筒无刷电机：70000rpm-120000rpm不同转速类型。预计开设4条产线，每条线生产线产能800-1000pcs，每条线投入员工约10人。预计月总产值900万。 　　二.疫情促进对大健康的需求，运动类器械的产能空间无限放大。电机产品主要生产： 　　1.跑步机无刷电机：6km-18Km（功率550W-1000W）不同大小跑步机系列。预计开设2条生产线，每条生产线产能800-1000pcs，每条线人员投入员工约26人。预计月总产值1300万。 　　2.其他运动器材产品应用电机：预计开设2条线。

简介：　　在原有汽车车窗太阳膜的外观基础上，在加上一层半透明的车内驾驶员半透明图片作为装饰。 　　防盗的同时，还不影响其本身遮光遮阳性，车内睡觉，单向膜上的驾驶员图片还能防止被恶意张贴罚单。

简介：　　项目名称：台州市新能源汽车动力优化技术项目 　　项目地址：浙江省台州市 　　主营业务：本项目致力于将创始人研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法的技术发明进行产业化，应用于汽车制造业。该发明主要为一种应用于新能源汽车电机系统的系统控制零部件，通过优化其动力控制结构，减轻电机负载能耗，该系统理论上可实现将新能源汽车的里程数提高3-4倍。 　　该项技术由创始人于2015年申请发明专利，并于2017年获得发明专利授权。本项目规划在下阶段将该技术发明应用于产品样品的生产以及测试，获取进一步的产品实验数据，以确认其在实际应用中对新能源汽车动力系统的优化效果。 　　在获取该发明技术应用效果的测验数据后，项目将规划与国内先进汽车制造企业合作，将该项专利技术应用推广。 　　专利摘要：项目发明专利技术涉及一种汽车动力系统，特别是涉及一种用于纯电动车的连杆式汽车动力系统及其控制方法，其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、长距离传输扭矩精度高、效率高、占用空间小的机械式汽车动力系统及其控制方法。本发明机械式汽车动力系统包括传动结构，所述的传动结构包括第一曲柄、连杆、棘轮等。 　　盈利模式：项目的主要盈利来源于本项目发明专利技术的应用推广，包括技术的使用许可以及应用该技术生产的相关配套产品的销售。 　　项目进展：项目现阶段属于初创期，创始人投入项目的技术研发**约600万元人民币。创始人研究汽车动力系统长达17年，研发的一项对机械式汽车动力系统及其控制方法现已取得发明专利，将通过进一步的样品测试确认其应用效果与产业价值，并进一步推广应用。 　　项目规划：项目总规划为3亿元人民币，前期到位1000万元人民币，主要用于技术应用样品升级生产及测试，预计一年后项目规划投入生产约5-10套样品进行路上测试，实地测试等，资*根据项目方的**消耗实时注入**，保证项目正常运行，预计2年后将取得完整数据验证技术的产业化价值，通过进一步的专利或产品的推广运营实现项目盈利。

简介：　　项目名称：汽车底盘及废旧锂电池回收拆解项目 　　项目地址：广东省 　　项目概况：公司是专业从事汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用的企业，属于废弃资源综合利用业，是国家鼓励发展的产业。 　　本项目经过几年的良好运作积累了稳定的上下游合作伙伴，现有固定客户货源每月100吨到150吨，资源充足的情况下可以每个月可达到400吨左右。 　　合作公司：湖南**新材料股份有限公司，江西**钴源锂再生资源责任有限公司，四川**再生资源有限公司等等。 　　本次融*后准备扩大目前的拆解基地，建设现代化专业拆解设备、完善的环境保护设施及先进的环保设备，随着公司规模的扩大，将建有现代化的实时信息管理系统，实现对全过程的实时动态监控，确保拆解规范。 　　主要产品和服务： 　　公司的主营业务为汽车底盘及废旧锂电池回收拆解及汽车底盘梯次利用，主要收入来源为拆解物的销售，优先进行梯次利用，对于没有梯次利用价值的进行破碎拆解。随着公司规模的扩大，公司将形成一个完整的上下游产业链产品体系。 　　盈利模式： 　　对于电动汽车来说：加工出来电池粉出售后的收入可以覆盖全部成本，剩下铜铝塑料部分全部都是利润，每一吨电池出铜大概50公斤，铜大约可以带来收入3000元，铝大约可以带来收入400元。

简介：项目名称：辽宁省氢能源汽车研发生产项目 项目地址：辽宁省铁岭市 项目概况：公司主营氢燃料电池动力/发电系统，为乘用车、无人机、应急电源、微电网、UPS等平台提供能源解决方案。现阶段将依托公司氢燃料电池动力/发电系统研发技术优势，主要从事氢能源汽车的研发、生产及销售业务。其中主要生产组装城市公交车、环卫车、物流车、重卡车卡车等。 建设规模及内容：项目总用地面积350000平方米，规划建筑面积140000平方米，主要建设内容包括制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、试制车间、电机电控-检测调整车间、研发中心、食堂、职工宿舍、试车场地、成品停车场、发运中心等附属设施。该项目采用外购汽车底盘，采取四大工艺进行组装。包括：制件→焊接→涂装→总装。 盈利模式：公司主要盈利来源为氢能源汽车销售以及氢燃料电池动力/发电系统销售。其中所生产的专用氢能源汽车销往政府相关部门。未来项目达产后，年产值可达25亿人民币，在铁岭经济开发区税务部门全口径纳税额1.4亿元以上，符合行业产业政策。 项目进展：目前项目已经基本完成产品研发，前期投入几千万，主要用于产品技术研发。目前公司取得铁岭发改备（2020）16号17号批复文件、铁岭开规建（2020）28号文件、国土铁开发分局（2020）9土地规划、项目可研、营业执照、开户许可、厂区效果规划图、铁岭开发区投资框架协议（2020）9月7号文件。 社会效益：该项目的建成将拉动铁岭经济技术开发区氢能源发展及专用车经济指标，改善辽宁专用车生产基地新能源的未来发展方向，为提升区域品牌提供了重要支持，加快铁岭经济技术开发区国家级开发区建设步伐，有利优化区域投资品牌环境。 该项目占地300至400亩，共计拟投资十六亿人民币，达年产一万辆车，动力系统电堆年产12000套，可解决就业400人，年纳税4亿元。

简介：　　本项目主要做汽车液晶仪表里的软件。后期做座舱电子域控制器软件的开发。项目的液晶仪表也是用各种传感器和摄像头，通过通信信号用软件代码处理在液晶仪表里显示的各种应用场景和显示内容，是液晶仪表里面的核心技术。 　　因做一套液晶仪表根据复杂程度一般方案公司报价在100万-200万之间。小工厂没有好的软、硬件工程师会被自动淘汰。入门费用高也不容易找到路径，而项目已经找到这样的研发人员一起作为创业创始股东，坚定不移走共同富裕的道路，既响应国家号召，也是公司的秘密武器，是致胜的法宝。把最核心成本最高的软件掌握在自己的手里，可以用最小成本做最大市场。

简介：　　项目背景 　　目前中国有驾照人数3.2亿，其中有证无车人数为1.5亿，且每年新增驾照人数为3054万，据调查国内中短期有500万台共享汽车的需求，且每年将按照20%以上的速度增长；据统计目前国内已在运营的共享汽车不足10万台，预计2020年国内共享汽车规模将达到100万辆，市场规模将超过1000亿元。 　　新能源汽车后市场已超万亿，而专业维修保养新能源汽车的门店还是蓝海，市场空间巨大。 　　项目介绍 　　项目名称：共享超能汽车 　　项目概述：超能新型汽车SUV型，4个可调座位（晚上可以当床位），每辆车生产成本约3万元，时速最高120公里每小时，本汽车不用燃油，永不（外）充电，不用充气，结冰路滑两用轮胎配置，手机扫码使用车辆，自动结算，操作简单，逐步发展为自动驾驶，满足车找人，方便人们出行的需要，解决新能源汽车的电池组寿命以及充电桩，续航等痛点。 　　管理模式：以股权激励的方法，不管是供应车商或者是维护管理还是合作都以入股方式，这样共享汽车公司就没有生存压力，持久地为大众服务。 　　运营模式：生产+共享 　　项目进展：已申请国家专利受知识产权保护10年 　　发展规划：蓄电能带动24V发电机发电智能充电循环使用、从而带动发动机循环工作，免充气结冰路面防滑两用轮胎两项专利技术转让给公司所有，维护外包，每省份设点统一管理，广泛推广超能汽车，打造仼何人，仼何地方，仼何环境都可以使用的汽车。 　　盈利点：共享收入；广告收入；押金形成的资源池等。

简介：　　项目名称：汽车销售项目 　　项目地址：广西； 　　项目介绍：随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，汽车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每一个人的生活。本项目主营业务为销售汽车，包含新车与二手车，公司落地位广西南宁，目前已有3家车行，现有核心成员5名，公司总资产1500万元左右，年营业额6500万元左右，净利润在15%左右。

简介：　　项目名称：汽车文化创意产业园建设运营项目 　　项目所在地：四川 　　项目现状：目前一二线城市中4S店渗透率极高，已呈现饱和状态，且竞争极为激烈。但也正是这片市场的空白，为三四线城市汽车消费的发展提供了机会。2017年，群雄并起的汽车新零售队伍野蛮入侵；2018年，这股势力还未放缓脚步。随着市场竞争愈发激烈，一二线汽车消费市场趋于饱和等因素影响，汽车消费呈现下沉拓展的趋势。 　　近十年来，随着我国新车销量增速的逐渐放缓，直到销量在2018年触顶，我国汽车行业逐渐由周期成长行业转变为周期行业，新车销量周期波动特点明显。但国内的汽车保有量还在不断上升，汽车产业从增量市场转变为存量市场，同时也为二手车等汽车后市场行业带来了巨大的发展机遇。 　　项目介绍：“汽车文化创意产业园”工程项目建设地点位于达州市**经济开发区**，经开大道以东，整个地块用地较规整，整体约为正南北向的长方形。项目用地面积49亩，约33330平方米，规划建筑面积120000平方米。项目是以二手车经销为核心，并集整车销售、汽车展销、汽车用品销售，维修保养、汽车检测线、车管服务、网约车运营、**机构、生活商业于一体的汽车生活商业广场，形成了“自有品牌+自建展厅+自主经营”的经营模式，从售前、售中到售后为客户提供全方位服务。 　　项目方借助当地政府的支持与渠道优势，顺应三四线城市二手汽车交易市场的发展趋势，以数字化，智能化，信息化，多元化，规模化打造“车、人、生活”完美相结合的一站式“汽车文化创意产业园”生态链综合体项目。

简介：项目名称：物流运输及汽车租赁项目 项目地址：山东省 项目概述：本项目以运营公司为主体，旗下两家运输公司为载体，旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务（公司自有车辆从4..2米到13米，从高栏、平板、冷藏到大件托盘），致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展：项目现阶段属于发展期，项目前期运营近3年时间，总投入超过1000万元，主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划：一．物流运输； 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务，取消现有的运满满货车帮接单方式，自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道，通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响，增加线路，增加销售数量增加物流公司车辆，后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目，如产地直采，运输车辆的销售、购买等。 二．项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持，APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流，可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①（购车款；通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方，以自有现金流对购车客户实施支持，流转周期约为2-3年。） ②(车辆保险支持，冷链车每辆车平均全险约为每年23000元，如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期，此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三．盈利模式 1.每条专线运输运营车辆，公司全程实行智慧化管理，装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前，公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源，此等方式大大减少了时间浪费，经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度，预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面，通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权，在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin，源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。

简介：项目名称：汽车底盘核心新技术项目 项目地点：河南省 项目简介：本发明提出一种转向节总成，包括转向节本体、上叉臂连接体、下叉臂连接体、制动卡钳第一连接体和制动卡钳第二连接体；新时代汽车，（未来国7国8），法规要求更高，主要是安全性方面，操作稳定性。传统汽车的转向节是内倾角和后倾角，这样的结构，左右轮调配合性很差，稳定性特别低，主要表现在高速超稳性，驾驶员在驾驶的时候危险系数相对来说比较高。传统汽车转向节的转向主销，是后倾角加内倾角的布置方式，其实，这种结构稳定性并不高，主要表现在左右轮协调性差，高速的时候方向发飘，是最明显的特点，操纵稳定性差，而该技术正好解决相关联的一系列问题点。可大幅度提高整车操纵稳定性，和微量的节能减排作用，适合各种四轮乘用车，汽车操稳性提高，安全性高，可降低事故率。

简介：1.主营业务 　　新疆**乃普典当有限公司位于新疆乌鲁木齐市境内，公司主要从事汽车经销服务，公司销售品牌涵盖日产、丰田、本田、国产、起亚、现代、福特、奥迪、宝马、奔驰等十余种品牌。同时公司大力发展汽车保险等增值业务，推出以租代购方式。 　　公司现有员工55余人，股东新疆**乃普商务信息咨询有限公司在库车、库尔勒、喀什、和田等地区已有4家分公司，全疆已实现32家加盟店。 　　公司将推动和实施模式创新发展战略，坚持以客户需求为导向，结合当前市场情况与公司独特的优势，有计划的向市场提供优质的汽车综合服务。 　　2.主要产品和服务 　　公司主要产品是向市场提供合作品牌的轿车，同时提供汽车保险等汽车综合服务。 　　汽车经销业务：合作品牌主要有日产、丰田、本田、国产系列、起亚、现代、福特、奥迪（二手）、宝马（二手）、奔驰（二手）等十余种品牌。 　　汽车保险业务：公司销售以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的运输工具保险。 　　3.财务来源 　　根据公司现有业务，项目财务来源主要有：汽车销售的差价、服务费、商业返利。成本构成主要包括采购成本、固定资产折旧及日常营运费用。 　　4.目标客户 　　汽车销售属于汽车产业链的下游位置，直接面对的是终端消费者。终端消费者主要包括公务车消费者、私家车消费者。由于轿车经销行业是连接轿车生产商与终端消费者的纽带，因此，上游轿车价格的上涨能够充分传导至下游行业，即终端消费市场。

简介：　　项目简介 　　项目名称：新能源“电动汽车一分钟快速换充电站”推广项目 　　项目业务：电动汽车“一分钟”快速换充电站的研发、设计、生产、建设、推广、运营、维护、升级、物联网集中管理等。 　　项目优势 　　1、碾压技术优势： 　　①速度快：该站实现电动汽车“一分钟”快速安全换充满电，比加油还快3倍； 　　②效率高：该大型换充电站一天能为11520台电动汽车换充满电，工作效率是加油站的10倍； 　　③降碳强：据测算全国建7000座改为该大型“一分钟”换充电站，即可满足3亿台汽车“油改电”后的充电需求（按每台电动汽车4天充一次电计算）、可减少碳排放18亿吨（按每台车“油改电”后节省燃油2吨、减少碳排放6吨计算），提前实现碳达峰； 　　④效益好：该大型换充电站日产值可达100万元以上（按每台车每次充电100元计算），具有良好的经济效益； 　　⑤更安全：该技术将车载式充电，改为外部转盘循环充电，安全性更好； 　　⑥多场景：该站采用模块化设计，分大、中、小三种类型，拼装灵活、组网方便、适应多场景充换电需求，其中：大型站一天能为11520台电动汽车换充满电，适用于充电需求大的高速公路、都市中心；中型站一天能为1440台电动汽车换充满电，适用于社区和县城；小型站一天能为576台电动汽车换充满电，适用于乡镇。 　　2.运营管理优势：系统全程无人值守，通过物联网与各换充电站及电动汽车实时通讯、数据共享，监测运行工况、发布故障预警、推送充电提示、优选充电路径、播报路况信息、指导错峰出行； 　　3.强大储能优势：“电动汽车一分钟快速换充电站”本身具有强大储电功能，错峰储能大幅提高电能综合利用效率，同时便于动力电池集中回收利用； 　　4、广阔的市场前景：实现“双碳”战略目标，我国4亿台机动车75%实现“油改电”，将有3亿台电动汽车进入市场、汽车行业产业升级将释放30万亿元的产值空间！将对换充电速度、换充电效率提出更高要求，未来市场将需要将需要：8000座以上大型“一分钟”快速换充电站提供服务，顺应建设全国统一大市场的要求，冠驰企业和广大企业家通力合作，在全国构建起城乡全覆盖的“电动汽车快速换充电站网络”，将加速电动汽车普及推广、引领全球汽车领域产业升级。

简介：　　项目名称：新能源汽车充电站项目 　　项目地址：江浙沪地区 　　项目简介：公司是一家以“数据、技术、制造”的新基建运营平台。智*创新CECE主营业务是兴能源汽车充电站的建设运营。借助江浙沪地区整体汽车保有量在全国范围的领先地位，同时新能源汽车的保有量逐步上升，以及各地区的发展建设规划，2022计划在江苏地区投建100座充电站，浙江地区投建100座充电站，整体拿出48%的计划投入1-3亿。举例：江苏地区100座充电站产权方为***有限公司出资进入合资公司，100座充电站的产权包括变压器、变电柜、换电柜、电缆、充电桩、场地。 　　运营规划： 　　对科技、支付、网络、研发、数据等资源进行组合，搭建起创新、灵活、高效的平台运营模式，不断提升平台价值。对渠道、场地、营销、工程、场景、市场等进行合作，搭建起业内有影响力的全国托管运营体系，科技领域与云快充合作签约，网络研发、数据领域与齐鲁工业大学（山东省科学院）成立联合实验室。 　　盈利模式： 　　第一原则：保证出资人收益，先找车后建站。通过计算车辆电力需求核算充电站的投入规模，确保单桩每天达到400-600度的流水量，继而提供稳定收益。 　　在一段时间内采取标准化引流措施可以达到一定充电量的场站位置。因南北地区不同，电动汽车保有量不同，在北方，我们选择客运中心、公交车停靠站、物流园、政务车辆聚集点、网约车出租车聚集点等大的B端客户停车场来建设快速充电站。 　　南方，新能源车辆保有量大，呈海啸式增长，但是市场充电桩普遍效率慢。选择公共交通便利、场地面积大的场地建设大型服务区式超级充电站。 　　项目进展： 　　项目处于种子期。目前已经成立运营了南京分公司，杭州分公司主要负责各地区新能源汽车充电站的出资、建设、托管、运营。两支主要队伍，一负责项目合伙引资，二负责场站落地运营。

简介：　　项目由经营汽车后市场实体转型，初衷旨在在已显衰退的国际经济大环境下，精准定位致力于打造适合于大众消费、工薪阶层消费的平民化汽车养护平台，通过线上引流捆绑实体门店供货。 　　平台采取时下高效的客户线上下单、线下安装的消费模式，并按计划逐步运用裂变、新媒体推广营销模式，以实现平台会员用户既能自用降低养护成本，又能推广获得相应的销售奖励，依靠刺激性裂变模式提高市场占有率。 　　目前小程序第一代版本已上线，销售工具将逐步覆盖小程序、app、新媒体平台。 　　目前通过自建车型、保养、润滑油、滤芯、轮胎数据库已可实现小程序前端用户自动匹配车型和运营产品，已具备跳出数据壁垒的能力。