汽车配件创业项目分析：

简介：项目名称：物流运输及汽车租赁项目 项目地址：山东省 项目概述：本项目以运营公司为主体，旗下两家运输公司为载体，旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。 两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务（公司自有车辆从4..2米到13米，从高栏、平板、冷藏到大件托盘），致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。 项目进展：项目现阶段属于发展期，项目前期运营近3年时间，总投入超过1000万元，主要用于运输车辆及配套设备购置等。 项目规划：一．物流运输； 1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务，取消现有的运满满货车帮接单方式，自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道，通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响，增加线路，增加销售数量增加物流公司车辆，后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。 2.通过APP的拓展开发其他类目，如产地直采，运输车辆的销售、购买等。 二．项目支持 1.通过旺存公司为以上项目提供支持，APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流，可以为以下项目提供源源不断的弹药。 ①（购车款；通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方，以自有现金流对购车客户实施支持，流转周期约为2-3年。） ②(车辆保险支持，冷链车每辆车平均全险约为每年23000元，如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期，此种方式资jin流转最长时间为10个月) 三．盈利模式 1.每条专线运输运营车辆，公司全程实行智慧化管理，装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前，公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源，此等方式大大减少了时间浪费，经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度，预定每月收取500-1000的管理费用。 2.运费方面，通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权，在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。 3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin，源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持 4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。

简介：　　项目名称：汽车品牌运营项目 　　项目地址：全国 　　项目业务： 　　公司是一家集研发设计、生产制造和销售服务于一体的汽车产品品牌商，项目主营业务为汽车生产销售业务，项目产品为公司自行设计的品牌汽车。 　　项目运营： 　　研发系统中，项目重视技术研发投入和自主创新能力的提高，自行设计研发，设计具备创新性、新颖性的汽车商标，并将以此为基础打造汽车品牌。 　　生产系统中，公司同知名车企进行合作，借助车企的生产资源，建立新的汽车品牌生产线，进行汽车生产工作。 　　销售系统中，公司汽车品牌产品以品质为基石，强化自主品牌，通过市场宣传和质量优势，提升品牌效应，同汽车企业达成合作关系，借助车企销售渠道进行产品销售工作。 　　项目盈利： 　　项目盈利来源主要为品牌汽车的销售收入。 　　项目进展： 　　目前，项目处于种子期。项目已经完成初步的汽车商标专利申请工作，处于汽车企业资源对接阶段，达成合作关系后即可进行项目产品生产、销售工作。 　　项目团队 　　该项目核心人员为徐*燕，为项目创始人，拥有丰富的创业经验，熟悉美术、汽车等行业，名下拥有一家玉器店。目前，主要负责汽车品牌运营项目整体发展战略的规划及实施工作。

简介：项目背景 　　汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务（加油、保险、救援、保养、美容清洗、维修、配件、用品、DIY及改装、汽保设备工具、二手车、停车及车管业务）而产生的一系列交易活动的总称。目前，巨大的市场“蛋糕”吸引了巨头扎堆跨界加入。 　　汽车后市场行业的发展与国内新车销售及汽车保有量密不可分。回顾过去10年中国汽车行业发展历程，新车销售市场规模得到快速的增长。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市场的占比在50-60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提升空间。 　　项目名称：汽车后市场服务项目 　　项目所在地：安徽马鞍山 　　项目介绍：本项目主要是针对庞大的汽车后市场需求空间，计划成立线下门店，以“洗车，保养，检测”等为切入点，面对中高端车主，先进行拓展市场和客户量积累，培养客户的消费习惯，后续通过多元化服务，如：保险，延伸产品销售等进行多点盈利，不断完善的服务体系。 　　项目发展阶段：目前属于种子期，目前已进行门店考察，合作成功即立刻启动项目，同时招募组建专业技术团队。

简介：　　在“城市（乘用车）专车”“物流配送”、“城市公交”、“环卫车辆”、“港口物流”、“矿山运输”运营场景下，组织全产业链进行核心零部件及车型产品的开发，同时根据运营场景设计和布局加氢站，形成车-站联动机制。再加储制运氢气业务版块上，已布局甲醇重整制氢的制备氢气方法，高效安全的同时能降低氢气成本，加快推进氢能车辆的市场化。通过车-站联动机制，将商业模式当中的所有节点都能按照规划方案完整布局、有序运营、快速推进，并且实现预期的经济效益和社会效益。按照上述商业模式，快速切入氢燃料汽车示范运营市场，并取得产业链个相关节点的配合与支持，共同实现快速发展。

简介：　　项目名称：互联网汽车自动挪车服务系统 　　项目地址：聊城市 　　项目介绍：项目利用IT技术为创新引擎，实施“互联网+汽车”目前汽车市场泛滥车主现在大部分人都有私家车，我们平时停车的时候经常会遇到这种情况，没有找到停车位，只能将车停在某个地方。很多车主为了方便对方挪车会将自己的电话写在车子挡风玻璃上，这样就造成了用户的信息泄露。我们通过二维码技术，可以帮用户生成独立唯一的二维码，用户与用户之间可以采取虚拟号码联系。从而保护了用户的隐私。通过这个小的刚需引流到小程序平台，后期引入APP加大推送。 　　盈利模式：出售挪车二维码，合作商家，分销商，广告植入，汽车后市场服务，计费型通话。

简介：　　项目名称：新能源汽车汽修与仓储物流项目； 　　项目地：山西运城； 　　项目介绍：本项目主要业务分为两大板块，一为新能源汽修项目，二为仓储物流项目，项目地位于山西运城，周边交通便利有公交车线路，仓储物流配套设施齐全。本项目仓库占地面积3万平方米，主要储存运输农产品。项目已经运营20多年，项目创始人对本项目的发展契机、目标市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、发展战略、预期达到的目标及相关风险等已有深入的思考与清晰的规划。 　　盈利结构：目前盈利点主要是新能源汽车维修收入以及仓储物流营业收入。

简介：　　新能源汽车-检测与售后质保，现在处于萌芽阶段。 　　团队成员为汽车行业资深人员，搭建过0-1保修业务。 　　项目介绍：通过新能源二手车交易切入。提供检测与售后保修服务。 　　项目背景：目前市场上无此产品，也没有同类公司。团队人员为**二手车保修业务核心人员，目前进行创业。国家对于新能源汽车的支持力度和鼓励使用新能源汽车的愿景是空前的。

简介：　　汽车租赁已经非常普遍，但是涉及到超豪华车辆的租赁服务市场，目前还处于起步阶段，市场乱象繁多，租赁公司没有公信力，租车客户缺乏保障。经过半年对汽车租赁市场的研究和调查，我认为高端车辆租赁市场需要完善的平台为其带来进步，于是想创立一个服务全国高端车辆租赁公司及客户的b2c平台，旨在规范行业规则，开发潜在客户，促进行业整体发展。

简介：　　项目名称：非汽车智能停车位 　　项目地址：北京 　　项目介绍：本项目属于本人在大学期间的创业项目，有很强的实际意义，现在有完整的构想，完整的计划书，多次在北京市比赛中获奖，得到众多评审的一致好评。 　　项目有完整的构想和细节的设计，以及后未来的规划，并且有对于市场和时事的分析。

简介：专利简介：本专利是一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。 本专利的主要技术特点如下： 起重机模块包括主臂、副臂、变幅机构、回转机构和吊钩，主臂和副臂分别设置在起重机模块的两侧，变幅机构设置在主臂和副臂之间，回转机构设置在起重机模块的底部，吊钩设置在副臂的末端。 起重机模块可以通过更改载荷车辆为多个拼接的轴线车，并将起重机模块连接在多个轴线车之间，从而将起重机模块的整体重心下移，有效降低起重机的重心。 起重机模块采用多个轴线液压动力模块车组成轴线车作为起重机的车载载体，结构更加灵活，可以适用于更复杂的工作环境。 起重机模块具有自行走式功能，可以在不需要外部牵引力的情况下，在工作场地内自由移动和调整位置，提高作业效率和安全性。 本专利的起重机模块具有超低重心设计，可以在不增加底盘尺寸和重量的情况下，提高起重能力和稳定性，降低翻倒风险和油耗。 本专利的创新点在于： 提出了一种自行走式超低重心液压模块汽车起重机，突破了传统汽车起重机的结构限制和性能瓶颈，实现了高效、安全、节能、环保的起重作业。 采用了多个轴线液压动力模块车作为起重机的车载载体，增加了起重机的灵活性和适应性，可以满足不同场地和工况的需求。 采用了将起重机模块连接在多个轴线车之间的方式，降低了起重机的整体重心，提高了起重能力和稳定性，减少了翻倒风险和油耗。 本专利已经申请了实用新型专利，并已经通过了国家知识产权局的初步审查。底盘是按3600T设计的。本专利具有广阔的市场前景和需求，尤其是在风电安装领域，可以为客户提供高效、安全、节能、环保的吊装服务。 商业模式：公司的商业模式是自行走式超低重心液压模块汽车起重机的专利商业化运作，该起重机是由公司创始人设计的一种创新的起重机设备，具有高效、安全、节能、环保等特点，适用于风电安装、市政建设、大型工程等领域。

简介：　　已经出成品，专利已申请，08年的现代车安装后尾气排放低于国六标准，附两个地方的尾气检测报告，没有款项用于全方位检测，项目前景就是新车配套，或者旧车改造，目前很多城市限制低于国六排放的车禁行，市场非常之大，新车配套已经与某大型柴油车厂联系过，对方报价1.2万一套，实际成本1500元左右，目前项目开发人已经没有任何款项进行下去了，接受技术转让，技术买断，现金加股份入股公司。

简介：　　项目名称：共享汽车项目 　　项目地址：广东省佛山市 　　项目介绍：一个楼盘小区，住户10000人，3000人有车，市场调查一个私家车80%时间在闲置，可以把这个闲置私家车的时间做统一调度，共享给整个小区乃至周边社区。 　　对车主而讲，可以收用车费，也可以车辆存取时间兑换用车体验。 　　对用车人来讲，可以省去目前用共享汽车停车难浪费的时间。 　　本项目在筹备阶段。

简介：　　**科技作为S2B2c的新兴商业模式践行者，专注于汽车数据收集、整合、加工分析和系统化服务，秉承“诚信、敬业、创新、专业服务”的理念，始终致力于提供行业信息化服务和相关应用软件的开发和推广，为保险公司、行业协会、汽车厂商、汽车后市场等相关产业提供全面的信息技术解决方案，推动全产业链汽车数字化精准整合与输出，持续为车主创造价值，构建中国特色汽车数字赋能生态圈。

简介：　　项目名称：汽车后市场平台项目； 　　项目所在地：贵州； 　　项目介绍：本项目是打造新形势下汽车连锁服务集群，主要以提供汽车换油、保养、洗车、美容、轮胎、钣喷、救援、修理等综合性服务； 　　项目是公司打造的汽车行业信息化电子商务服务平台，通过互联网大数据的优势，为终端店铺、车主提供最便捷的养车、采买服务的一站式服务平台。 　　项目是为车主提供便捷的信息服务；为终端门店提供会员管理，车主信息收集、信息推送的服务系统。

简介：　　项目名称：智能汽车服务品牌建设项目 　　项目单位：梅州市**科技发展有限公司 　　项目介绍：本项目是集软硬件研发、线下实体门店和品牌产品销售服务为一体的汽车产业链公司。本次项目为汽车智能服务项目，以汽车销售、租赁、二手置换、汽车零配件销售/维修、汽车耗材、汽车服务中心、美容、售后等服务形成一体化经营模式，打造为车主量身定做的综合性一站式服务平台，通过远程控车来融入客户的使用习惯，并将动态车辆警示共通给门店或移动服务站，可实现足不出户维修保养车辆的便利和优质。 　　项目现状：项目方负责人对项目发展契机、市场定位、营销策略、运营模式、盈利模式、预期目标以及相关风险等都已经过深入的思考与清晰的规划；项目团队拥有多年行业相关工作经验，已有稳定的客户资源及人脉资源。公司作为一个产业互联网汽车综合服务大数据平台，在远程控车、分享控车、门店引流锁定、远程消毒、车辆检测和门店管理等方面都有新的突破和服务升级模式。目前项目已经运营4年，铺设实体门店20家左右，包含4家直营店和16家加盟店，每家直营店销售额可达到14万元/月，加盟店为6万/月。平台APP与小程序也在稳健运营中。 　　产品介绍：移动维修服务站、智能控车手表、防扎漏气安全轮胎、智控臭氧消毒器、特色化美容耗材。 　　平台系统：目前平台包括APP平台/微信小程序/微信公众号，为C端用户提供控车功能、汽车服务、门店管理、增zhi服务等多种功能。实现C端用户在线预订保养套餐、在线预约维修项目、自助购买配件产品、查询配件价格等；同时，实现C端用户车辆维修保养信息的智能推送、维修保养进度查询、对维修保养质量及服务的评价、投诉、发票申请等。 　　同时平台系统也会配合项目方的硬件产品完成智能管控，例如远程控车、远程消毒、车辆检测等，利用手机平台让客户享受最便捷的汽车各项服务，解决了传统4s店的诸多痛点。 　　实体门店建设：项目方通过直营店和加盟店的形式铺设线下品牌实体店，为客户带来各项服务，涵盖从整车销售到汽车产业链上的每个环节服务。

简介：　　项目名称：齐齐哈尔汽车文化产业园建设项目 　　建设地点：齐齐哈尔市“鹤城新谷”产业园区 　　建设内容：总建筑面积1.6万平方米。包含地上4层框架式建筑，分别是共享钣喷车间、汽车精修美容车间、汽配分仓展示配送服务区、汽车文化和商业服务区。 　　项目介绍：本项目针对目前我国汽车后市场中存在着技师能力良莠不齐、服务质量差、汽配产品质量难以保障和用价格战恶意竞争等痛点，凭借项目团队行业经验、政企资源以及对行业的前瞻性，依托齐齐哈尔汽车协会，在齐齐哈尔市建设全国第一个标准化、规范化、规模化、综合性的汽配汽修产业示范园区，为客户提供一站式汽车后市场解决方案，打造行业标杆。本项目基于民生需求，挖掘潜力，依靠政府，整合资源，发展行业经济，让齐齐哈尔市汽配汽修产业形成可延伸和拓展的引领态势。 　　项目建设意义 　　园区预计年产值7000万元以上，为地方政府利税1200万元以上。 　　汽车文化产业园总部位于齐齐哈尔，通过总部经济可以带动地方经济增长，创造就业。实现经济效益和社会效益双赢。 　　促进齐齐哈尔市汽配汽修产业聚集，形成产业规模效应。 　　通过打造汽车文化产业园连锁模式，可以快速复制成功经验，向省内外延伸。 　　解决传统汽配汽修产业不健康的发展现状，促进产业正规化发展。 　　促进汽车文化产业发展，推动汽车相关文化配套活动落地。 　　业务介绍 　　本项目建设包含地上4层框架式建筑，分别是共享钣喷车间、汽车精修美容车间、汽配分仓配送服务区、汽车文化商业服务区。 　　商业模式 　　运营模式 　　本项目始终围绕消费者需求，采用“自营+招商”的运营模式，依托齐齐哈尔汽车协会，凭借团队丰富的行业经验、政企资源以及对汽车后市场行业的前瞻性，在齐齐哈尔市“鹤城新谷”产业园区打造全国第一个标准化、规范化的汽配汽修产业示范园区，为客户提供一站式汽车后市场解决方案。未来结合产业园成功经验，将在其他区域推广汽车文化产业园，立足齐齐哈尔，辐射全国。

简介：　　项目背景 　　因2018年“扫黑除恶”以来，“打黑变黑打”，高官“设局”以侵吞企业为目的：敲诈勒索，制造冤案，破坏招商，查封企业，操纵司法，操纵职能部门，操纵银行不顾三年投入价值18亿元的事实恶意抽贷断贷，导致2020年销售额缩减至10亿元，企业资金链出现阶段性困难，且至今仍不罢手、百般刁难企业，公司多次申请银行增加贷款和赊油不再抽贷都被无理拒绝，陷入赊油经营也不让维持的现状！相信假以时日，黑恶必除！为盘活核心优质资产，早日发挥巨大商业潜力，现决定对市值23亿元的40万吨级成品油产业园进行公开招商、竞卖。 　　项目介绍 　　本项目共有三个建设部分，分别为成品油物流园、高速公路生态旅游智慧服务区、汽车服务综合体建设，三个项目相辅相成，可凭借多年积累拥有广阔的人脉资源及上下游客户资源等优势将集团发展壮大，提升集团抗风险能力和整体竞争力，形成垄断地位。 　　今后一个时期，集团将瞄准“国际先进、国内一流、行业最大的成品油物流中心”的发展目标，做大做强主营业务，实现又好又快发展，为行业发展、东北老工业基地的全面振兴作出新的贡献。 　　1、成品油物流园：我司现在的总仓储能力是55.6万方，库容量北方第一，为成品油批量存销提供了库容支持。地理位置占优：四平市的铁路、公路四通八达，是北方大宗产品集散地，利用四平的中心位置：关内产品遍销东北，东北产品运销全国。更重要的是反季节储油气候地域优势唯一：四平是零号柴油冷虑点的节点。利用季节温度差，储存零号和负号油，每吨利润高达一千元以上。因此，公司将全力推进成品油贸易产业园项目，同时，结合反季节储油实体贸易，以扩大收益。改扩建前，正常年份的成品油销量近30万吨，成品油批发零售及反季节储油贸易的年销售额近30亿元、缴税近5000万元。改扩建现已完成，如产业园正常运营，根据国内其他区域同类产业园测算，预计实体贸易年销售额近百亿元、线上年销售额近万亿元，商机巨大！ 　　2、生态旅游智慧服务区：公司一期工程打造高速公路服务区窗口形象，在靠山屯服务区至上三台村之间建设旅游景观带，占地面积约300公顷，预计投资12亿元。筹划修建大型休闲娱乐体验系统，发展陶家屯-靠山屯-上三台-梨树沟景区旅游业，使过往顾客享受人文自然相结合的独特景观。目前，我公司已经在四平靠山屯服务区、陶家屯服务区完成征地50公顷，并在靠山屯服务区东侧山区梨树沟征用1300公顷农田及林地作为生态绿色产品的种植、养殖基地；公司景区规划已经成型，陶家温泉打井项目已经完成，梨树沟退耕还林工程正在进行，已具备旅游服务区深入推进的基础条件。 　　3、汽车服务综合体建设：目前城市单一加油、加气站已经不能满足广大用户需求，借鉴高速公路服务区综合服务模式，有必要在城市利用领先的一站式汽车综合性服务模式，我司的汽车服务综合体主打“油箱加满、后备箱装满的两箱经济”，包括加油、加气、充电、汽车美容保养服务、立体停车场、购物、宾馆、餐厅、娱乐等日常需求的服务项目，形成一站式服务。且融合大数据、互联网+等线上线下营销方法，本着节省能源、布局合理、提供一站式服务为主要目的，将成为引领时代的新型商业模式，此模式可操作性强，投入回收快。我司已在四平区投产**、**两座综合体，现已布点*胜、*德、59#地三座综合体，配套公主岭朝阳坡CNG母站正在如火如荼建设中。 　　项目盈利分析： 　　1、成品油物流园区盈利点：线下实体贸易收益分析；线上仓单贸易收益分析；会员费收入分析；反季储油实体贸易。 　　2、生态旅游智慧服务区盈利点：油品盈利；非油销售盈利；汽车服务综合体利润点。

简介：　　项目名称：汽车贸易项目 　　项目地址：山西省 　　项目简介：本公司是一家集汽车销售及售后服务为主营业务的汽车经销商企业，属于汽车经销行业。公司代理销售车型主要包括商用车等。公司的主营业务以新车销售和售后服务为主。 　　项目创始人具备16年的车队经验，具备丰富行业经验，目前车队人数30人，个人车辆15辆，挂靠车辆500多台；从事汽车经销商行业5年，熟悉汽车贸易行业。目前，主要负责汽车贸易项目的运营、市场推广及整体发展战略的规划及实施。 　　项目运营： 　　项目主要采用经销商模式。经销商模式下，经整车厂将整车、配件销售给独立的经销商后即可确认收入，整车的终端销售和其它售前售后服务由经销商独立提供。 　　公司作为经销商，同各汽车生产厂家签订授权合同，从汽车生产厂家采购汽车，从事新车销售业务，主要以进销差毛利为主要利润来源。 　　项目进展： 　　目前，项目处于成长期阶段。 　　项目已经运营多年，为一级经销商，经营商用车品牌主要是各类知名品牌，目前拥有车辆10台。

简介：　　项目简介：本项目“STW能源内循环发电机组及延伸的多系列项目”（简称“STW发电机组和动力”）是由“**新能源科技有限公司”陈*权先生领衔的项目团队，团队经过23年的研究历程曾推出九代机型自主研发成功的。其简化实验版“STW单轮单拍发动机”已于2022年1月（7-8日），经第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测。实测时采用经国家权威计量分析机构计量核准的、国际先进的8861-50日本产存储记录仪，PM4980D电参数测量仪等仪器，检测时采集了575张数据单总计2300个数据，进行了10个检测流程。检测报告（编号22HAS01P06D33-00093）显示：在输出能量不计算发动机运行中产生并回收的反向电动势能量的条件下，能量利用率最高达98.75％，也就是说，如将回收的反相电动势能量计算在其中，能量利用已超过了100%。《中国财经报》对此作了报道。该样机可供现场参观。该发动机的核心技术已列入国家科技部“颠覆性技术研发方向”颠覆性项目，项目编号DFX20220003854。 　　项目进展：目前，项目除上述机型外现又完成“STW能源内循环实用发电机组”的研发，“STW四轮双拍发动机”已于2022年11月1日），已通过第三方权威检测机构---上海电器科学研究院检测所的检测报告编号：22TAS01P08D33-01042（见检测报告）。该动力之所以能实现其特殊的功能，从机理和结构都是全球首创，其能量利用率远超100％。为确保核心技术，有意者面述。本STW新能源内循环发电机组安装其发电量最大功率可输出7KW。该“STW能源内循环实用发电机组”样机可在桐庐研发展示中心动态展示，争取尽早实现小规模生产试运营。计划在3年内局部实现工业制造生产流水线。批量生产。本项目所包含的发电机组和发动机的知识产权均属中*荣兆业新能源科技有限公司。 　　目标市场定位： 　　1、国内市场：立足于全国市场，用3-5年左右时间，在全国用“STW能源内循环500KW发电机组”系统基本替代火电发电系统，在全国建立1000家以上“STW能源内循环500KW发电机组”基地，形成“STW发电机组”电力网络，铸就“STW发电机组”电力在绿色清洁能源的主导地位。 　　2、国际市场：在做好技术保密、知识产权保护工作的基础上，根据国家战略和国际电力产业发展情况，广泛开展国际合作。

简介：　　本项目首先在支持政策明确、新能源汽车更新迫切但换电设施相对落后的H省实行“站+车+平台”的一体化运作。其内容：一是在H主要城市、环岛高速重要服务区、环岛旅游公路重要驿站为新能源汽车补能布局68座换电站，形成换电网络；二是通过并购和新设的方式掌握租赁车6000辆（含出租车2000辆、网约车和分时租赁车4000辆）；三是通过收购+开发的方式上线一个出行平台。 　　本项目总投入21.67亿元。其中：换电站项目投入6.55亿元，租赁车项目投入8.82亿元，出行平台项目投入6.3亿元。 　　本项目可以快速布局、快速盈利，在2022年内即可达到经济规模，2023年以后即可实现稳定盈利，2026年拟申请上市，资本在2028年即可在二级市场自由退出。

简介：　　项目名称：废旧汽车拆解回收加工项目 　　项目地址：连云港市赣榆区**镇工业园区 　　项目介绍：第一期总建筑面积15000平方米，其中拆解车间5000平方米，破碎车间2000平方米，加工车间3000平方米，仓库4000平方米，办公综合大楼3层1000平方米，动力、门卫等辅助用房194平方米；购置粉碎机、压床、剪板机、压力机等176台套，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。 　　服务流程： 　　登记验收→外部情况→放净油料→先拆易燃易爆部件→总体拆解（拆下总成—组合件）→零部件→再清洗→检验分类→可用件→修复件→报废件。 　　未来计划： 　　1.依托政府主管部门、各行业协会的扶植与推进，大批量回收处理政府部门、企事业单位的废旧汽车。 　　2.由政府职能部门牵头落实有关回收处理政策（如江苏旧汽车补贴政策），加大执行力度，采取召开各种专业会议等多层次方式，政府部门与相关单位的全力配合。 　　3.利用项目操作团队广泛的社会基础和行业经验，就汽车数量较多的大型企事业单位（如出租、旅游、物流等）进行主动、专项工作，签订有关回收处理协议。 　　4.根据有关政策处理社会各生产单位和回收企业（包括个体户）必须交来的废旧汽车。 　　推广计划： 　　1、展览：充分与环保部门合作，在机关展览等各类平台上宣传废旧汽车回收处理的必要性和重要性，以及目前的政策规定和未来的发展趋势。 　　2、广告宣传：开展印刷品广告宣传活动，配有突出重点的论述宣传，同时还设计出宣传手册，增加宣传效果。 　　3、新闻发布会：由媒体进行采访报导，新闻介绍和举办新闻发布会，树立环保回收的样板企业。 　　4、年度会议或学术讨论会：邀请相关专家和国内外市场伙伴举行年度环保会议或相关学术讨论会，扩大企业影响力。 　　盈利模式：废旧车的零部件再利用和售卖。

简介：拥有自主知识产权，年内完成充电桩样机，及充电站试运行，明年完成国家认证，后年投入批量生产。 准备落户长江新区，那样很多优惠政策。 该项目是一个全新的技术路线，将会对现有的生产技术产生颠覆性影响。

简介：　　项目背景 　　2020年，在新冠肺炎疫情严重冲击下，云南省文化和旅游工作在企稳回暖中稳步前行，预计全年接待国内外游客超5.3亿人次，同比恢复65%左右，实现旅游总收入6780亿元，同比恢复60%左右。 　　近年来，云南省努力打造世界一流“健康生活目的地牌”，瞄准国际化、高端化、特色化、智慧化发展方向，深入推进“整治乱象、智慧旅游、提升品质”旅游革命“三部曲”，推动旅游业全面转型升级。通过在线上抓智慧化提升、在线下抓高质量发展，改善旅游环境、提升旅游体验、促进产业发展。 　　因云南具有独特的地理区位优势，随着道路交通和旅游景点的逐步开发和完善，自驾游将成为云南旅游的主要方式，目前云南的租车市场尚处于以个人小门店经营为主的传统模式，缺少租车租赁规范化。本项目建立规范化汽车租赁企业，带动当地汽车租赁行业规范化建立租车服务平台，并打造汽车装饰、洗车、修理为一体的汽车服务城，将目标客户资源和本地汽车服务资源联结起来，打造云南丽江最大的租车服务企业。 　　项目概述 　　项目名称：云南丽江汽车租赁； 　　项目建设地点：云南丽江； 　　汽车租赁本着“用我心，伴你行”的经验理念，为云南丽江旅游者提供租车、专车服务，将打造丽江首家大型用车服务品牌，倡导健康出行，安全出行的理念，致力于改善人们的出行旅游问题。 　　公司现有轿车、商务车、SUV、越野车等多种车型，市内免费送车。以全新的车、最优的价、提供自驾、代驾、机场酒店接送、包车、企事业单位用车、婚车等24小时的全方位租车服务。 　　本项目以丽江**汽车租赁作为项目合作主体，面向全国具有一定经济能力、对汽车租赁行业具有浓重兴趣的企业家寻找合作伙伴。以激情创业的运营团队为操作力量，为合作双方提供共同的发展机遇。

简介：　　项目名称：汽车后市场服务平台 　　项目所在地：深圳市 　　项目介绍：本项目主要是打造一个便捷的汽车后市场服务平台，APP安装后可以让车主实时查询汽车违章、进行车辆年检、汽车用品消费、加油打折、以及汽车维修保养等各类服务，为车主提供一条龙的系统性汽车后市场服务。目前APP平台已经上线运行，逐步在积累客户数量。 　　服务模式： 　　汽车违章查询服务以出租车和网约车为主； 　　汽车用品商城以招租形式，首期免费来*盟*作商引客流源； 　　与加油站、汽修厂、二手汽车市场*作，互惠互利。平台也是国内首家汽车服务类APP。 　　盈利点：车辆年检、查询违章及记录、汽车用品销售利润、加油站联合利润，以及其他第三方*作产生的利润。

简介：公司于 2016 年成立，总部位于郑州，现有 2 家分公司，3 个事业部，员工 200 余人。公司自成立以来一直致力于汽车资源整合、渠道销售，服务于全国的汽车二级经销商，为汽车经销商提供最优质、最适合的车源信息。业务覆盖中部六省，西北五省，累计服务经销商 10000 余家，现年销售 30000 余台、并且逐年显著增长。同时公司旗下设有汽车新零售事业部，二手车事业部，汽车出口事业部等。公司秉承立足中原，业务辐射全国，走出海外、面向全球的经营理念，致力于成为行业的领跑者。

简介：　　实用新型一种汽车抗撞漂浮装置，其特征在于：包括设置在车体前、车体后以及车体两侧的四组车身抗撞漂浮系统。 　　装置主要防护性能：当汽车发生碰撞事故时，该装置打开在汽车的外围形成一圈弹性防护物，将汽车与碰撞物隔开该装置可吸纳汽车碰撞能量，减少碰撞冲击，当车辆落水时打开，使车辆浮出水面，防止事故对车辆和驾乘人员二次碰撞的伤害。

简介：　　车辆脱困装置，模块式组装，小巧便利，功能强大，利用车辆自身动力可实现车辆牵引，抬升陷轮等功能，让不能安装动力绞盘的车型也能顺利脱困，在汽车保有量巨大户外活动频繁的的当下，产品市场潜力巨大，个人研发，已申请实用新型专利。

简介：项目概况：项目公司主要从事汽车传动系统方面零部件的生产及销售业务，主要产品为汽车离合器及配件、汽车轮毂单元。目前产品种类已有15个左右，都是公司技术团队自主研发的。 运营模式：项目依托自主研发技术和完善的生产能力，将生产出的汽车离合器及配件、汽车轮毂单元销往下游厂家实现盈利。目前已经和浙江铁流股份达成OEM代工合作，和河南江陵动力、运通四方及其他外贸公司等的初步达成供货协议。 盈利模式：项目主要通过销售汽车离合器及配件、汽车轮毂单元实现盈利。目前，公司总资产2300万左右，年营业收入2000万左右，公司总负债100万，关联公司盐城市宏*机械厂400万。未来形成批量生产后，年产值将达3000万以上，稳定3-5年后，年产值将达到6千万左右。其中轮毂系列毛利润30-40%，纯利润10%左右。 项目进展：项目现阶段处于成长期阶段。新项目汽车轮毂单元，在2021年初进行市场认证调查，已经于2021年底，后道所需精密机床设备包括高精度数控车削机床，精密磨床，精密研磨机床全部到位，精密检测线设备和装配设备到位，聘请的技术工程师在2021年也落实到位。新品于2020年年初，由于疫情影响，各个新购机床厂家到我公司安装调试耽搁时间较长，聘请的技术工程师也没有如期到公司正常工作。同时也受疫情影响，2022年市场行情普遍低迷，新项目汽车轮毂单元在2022年只完成了产品生产工艺定格和小批量生产已经市场开启。目前，市场开发方面，已经和浙江铁*股份达成OEM代工，和河南江*动力、运通四*及其他外贸公司等的初步达成供货协议，市场发展前景广阔，待产品批量生产后即可实现盈利。 项目规划： （1）目前公司生产发展规划，老产品和新项目品同时生产，老产品汽车离合器配件，市场复苏了，经过多年的耕耘，目前订单量非常大，而且工艺成熟，客户稳定，订单稳定。 （2）产品覆盖区域。国内市场准备主要以广州、华中为主，外贸市场定位高端欧美及中东，待公司产品稳定和一定经济实力后，再和新能源汽车厂配套。 （3）技术方面，公司聘请专业技术工程师，已经投入高精度测量量具和检具，装配检测线，配套专业理化检测仪器。 （4）项目因为新项目前道生产工序，公司有现成生产厂房及生产设备，现只需要投资后道精密生产工序和流动储备，目前已经投入200万元。

简介：项目名称：新能源汽车空调电动涡旋压缩机自产自销及新研发项目 广西**限公司基于自身在涡旋压缩机领域良好的技术沉淀和行业资源优势，在对行业及财务进行严谨尽调的前提下，计划通过与广东**科技有限公司进行重组，把公司打造成为以涡旋压缩机、柴暖器铝体压铸件、锌铝合金结构件压铸加工为主营业务，集研发、设计、生产销售为一体的高新技术企业，实现业务的协同，有效的降低生产成本，增强企业的产业竞争力，打破长久以来外资品牌在涡旋压缩机领域的多寡头格局，争做国内压缩机领域的头部品牌。 研发模式：核心团队在行业从事技术开发多年，经过长期的研发和生产实践，形成了一套较为完善的研发体系，并形成了研发带动销售、销售促进研发的良性循环模式。（1）市场需求导向。产品技术创新以是否能满足客户需求为基准，会专门搜集用户需求信息，并及时反馈给研发中心作为新技术跟进、新产品研发的依据。将新需求快速转化为实际应用，引领行业发展。（2）自主开发与引进吸收相结合。跟踪各种新技术，探讨各种新技术应用的可行性。在加强自主开发的同时，通过与国内知名大学合作、引进并消化吸收各种先进技术、通过并购等手段拓宽新技术的来源。 采购模式：公司根据“销售订单+生产计划+保持合理库存”的原则制定采购计划。公司采购的原材料主要包AD12铝合金、3#锌合金等。 公司将建立完善的供应商开发、管理、评价、考核体系，制定采购管理制度，建立由采购部、质量部、研发部等多部门合作的采购管理控制体系。公司以“质量、价格、付款条件”等为基本考察要素，以“实地考察”或“样品检测”为辅以选择新进入供应商。对于既有供应商，采取年度考核机制，以质量为第一考核因素，兼具价格、交货期、付款条件等其他要素。目前公司已与多家供应商建立了长期、稳定的合作关系。主要材料AD12铝合金的主要供应商为肇庆市**有限公司、主要材料锌合金的供应商为佛山市**贸易有限公司。 生产模式：公司主要采用“以销定产”的生产模式。客户下达订单后，公司根据客户订单要求制订生产计划并下发派工单，生产部各车间根据生产任务单按工艺专业化、流程专业化组织完成各部件的生产。对于部分市场需求较大、使用范围较广的常规产品型号，会结合市场销售情况、规模生产的效益原则，进行少量备货。 销售模式：公司的销售模式以直接销售为核心。公司直接与客户签订合同，并根据其订单需求销售公司自有品牌产品。

简介：　　项目名称：吉林汽车后市场项目 　　项目地址：吉林省长春市 　　项目阶段：初创期 　　项目介绍：项目依托已有规模的互联网+车险平台，准备拓展围绕汽车行业后市场所产生的各种服务，将车辆年检、汽车养护维修服务、汽车救援服务、汽车事故代办服务、汽车金*服务及行业招商引流平台综合成为一体，打造一站式汽车后市场服务平台。让您足不出户即可享受省钱、省时、省力、省心的服务。拟服务板块如下： 　　1、上门取车服务（检车，保养，换胎）。 　　2、车辆保险（车险，意外险，雇主责任险，企财险，工程一切险）。 　　3、酒后代驾服务。 　　4、24小时救援（电瓶连电，轮胎救援，送油送水，车辆非事故道路救援）。 　　5、事故委托处理（事故后一切代办，不分有责无责）。 　　6、法律咨询（咨询各类相关车辆的保险、出险、事故处理等相关的法律问题）。 　　7、车辆买卖（新车，二手车）。 　　项目现状：目前主要经营车险业务，场景定制化以及车辆预测相关的保险产品，覆盖全国20余省地区保险资源，目前与多家保险公司签署合作。 　　盈利方式：客户服务收入，保险业务收入（服务费），代驾收入，油卡销售收入，车辆买卖价差收入，后期平台流量费收入等。

简介：　　项目名称：汽车文化创意产业园建设运营项目 　　项目所在地：四川 　　项目现状：目前一二线城市中4S店渗透率极高，已呈现饱和状态，且竞争极为激烈。但也正是这片市场的空白，为三四线城市汽车消费的发展提供了机会。2017年，群雄并起的汽车新零售队伍野蛮入侵；2018年，这股势力还未放缓脚步。随着市场竞争愈发激烈，一二线汽车消费市场趋于饱和等因素影响，汽车消费呈现下沉拓展的趋势。 　　近十年来，随着我国新车销量增速的逐渐放缓，直到销量在2018年触顶，我国汽车行业逐渐由周期成长行业转变为周期行业，新车销量周期波动特点明显。但国内的汽车保有量还在不断上升，汽车产业从增量市场转变为存量市场，同时也为二手车等汽车后市场行业带来了巨大的发展机遇。 　　项目介绍：“汽车文化创意产业园”工程项目建设地点位于达州市**经济开发区**，经开大道以东，整个地块用地较规整，整体约为正南北向的长方形。项目用地面积49亩，约33330平方米，规划建筑面积120000平方米。项目是以二手车经销为核心，并集整车销售、汽车展销、汽车用品销售，维修保养、汽车检测线、车管服务、网约车运营、**机构、生活商业于一体的汽车生活商业广场，形成了“自有品牌+自建展厅+自主经营”的经营模式，从售前、售中到售后为客户提供全方位服务。 　　项目方借助当地政府的支持与渠道优势，顺应三四线城市二手汽车交易市场的发展趋势，以数字化，智能化，信息化，多元化，规模化打造“车、人、生活”完美相结合的一站式“汽车文化创意产业园”生态链综合体项目。

简介：　　1、建设项目，已于2019年底完成建设项目设计详细规划、地质勘察等工作，现准备待启动开工建设。 　　2、建设项目业态，充分利用自有优势资源，拟建设成一个集新能源汽车充电服务、新能源汽车及零配件销售、新能源汽车租赁、产权式酒店、公司办公、黔货土特产品销售以及旅游包车客运、城市公共交通客运中转和巡游出租汽车交接班、洗车换座套、停车休息娱乐、车辆保养维修等行、住、食、娱、购的服务集散地。 　　3、我市目前现有纯电公交车近1000辆，依据本地政策，将来所有出租车都将使用纯电新能源车辆。但目前我市只有零星三、五个小型充电站，两个公交公司的大型充电站，缺少可供出租、网约新能源车辆充电、休息、换班的服务集散地。

简介：1618车友俱乐部，做汽车后市场的整合，采取入会费399元，保养十次的形式，黏性锁客，把加油站，汽修厂，保险公司，检车线，旅游公司等团结在一起，让会员享受最优质的服务和最优惠的价格。

简介：　　项目名称：汽车销售管理软件 　　项目所在地：广东惠州 　　项目简介：创始人2018年成立公司，多年从事汽车营销管理行业，了解到行业的痛点和亟待解决的问题，自主研发了一套汽车管理销售软件，专注于为汽车销售、汽车4S店、汽车维修工厂等提供更智能精细化的管理服务，解决商家流程管理难执行、数据收集失误不及时、营销和售后等多重问题。项目初期软件可以免费给所有的汽车销售商家及消费者使用。后续根据引流、大数据统计不断发展其他的业务产生利益，为汽车销售管理商家及消费者同时提供便捷高效的服务。 　　软件功能：用户预约上门-选车-签约成交，再到购车*融*款-订车-购买保险-新车上牌-交车；以及对用户提供购车后的售后服务等，整个流程都能帮助商家对内管理监督员工工作，对外跟踪用户体验和服务，从而为使用商家节省运营和服务成本，提高工作效率，提升消费者体验满意度和服务感知。 　　对商家：提供市场最优的汽车销售过程中的服务资源，包括汽车采购资源方、*融*款方、保险方，以及从事新车上牌等业务的车务方； 　　对消费者：为消费者提供区域及附近汽车销售商家，找到最匹配的商家，放心愉快地买到自己的爱车。 　　盈利点： 　　1、投放广告，赚取广告收益； 　　2、大数据统计销售情况，和供应商商谈低价批量采购提供给平台商家，赚取差价利润； 　　3、同类方法在*融保险、车务等业务赚取差价； 　　4、后期软件不断完善的行业功能和相应增加的盈利点。

简介：　　目前已经开设一家面积900平米直营实体门店，门店坐落于安岳第一薯业大镇全镇人口约于4.6万人次，本店目前有，2工位，员工数量5人，线下实体店铺设与合作情况：与各大保险公司及相关政府及部分企业均有长期合作，项目依托互联网平台+线下门店，准备拓展围绕汽车行业销售售后市场所产生的各种服务，并且与各大保险公司合作，主要服务包含汽车销售汽车美容维修保养保险理赔二手车交易等一系列服务，我们打造自有品牌，打造一站式汽车市场服务平台。让乡镇的汽车用户们享受省钱、省时、省力、省心的服务。

简介：项目名称：新疆汽车贸易维修一体化市场发展项目 项目地址：新疆和田地区和田市 项目介绍：公司围绕车辆的售前、售中、售后各个环节，发展一体化业务体系，服务内容上首先以汽车维修和保养为主，其次是租车业务，最后是二手车和新车买卖，并基于汽车业务延伸出道路救援、园林绿化、金*保险、新疆农产品销售等更多业务板，以创造公司多元化的盈利增长点。 营销模式：公司通过整合供应链资源，以多方合作，促成贸易流通。如新车和二手车来源方面，通过自有的供应渠道以低价位进货，即可完成本地销售；在车辆租赁的获客渠道方面，公司与当地旅行社和大型酒店合作，提供车辆租赁需求信息，由公司提供车辆和驾驶员；在车辆维修业务渠道方面，与当地保险公司合作，事故车由保险公司提供，大车小车都可以提供维修和保养服务；公司下一步将运营抖音平台进行线上市场营销，并加入团购套餐，完成线上销售渠道建立。 盈利模式：车辆销售赚取差价，以及车辆租赁、维修等多项服务收费。 项目进展：项目处于市场拓展期，目前已投入200万元，流动**50万元；公司现有占地6亩的汽车修理场地，核心固定团队16人；目前公司已正常开展多项业务，经营状况良好，待引入合作进一步扩大业务。

简介：　　项目名称：汽车后市场房车租赁生态产业链运营项目 　　项目所在地：浙江杭州 　　项目阶段：成长期 　　项目介绍：房车租赁项目是**汽车服务有限公司的新产品、新业态，租赁者在旅行的过程中可以居住在自己的房车内，享受房车内的配套服务设施。既可享受大自然的风景，又保留舒适的城市生活方式，符合旅游休闲的未来趋势，具有非常良好的发展前景。本项目以汽车后市场为依托，主营汽车清洗保养维修，美容养护为基础。发展房车租赁为主业。而房车符合当前环保、低碳，休闲旅游的发展方向，其涉及行业广大、影响之深。 　　房车的两个最重要的主体功能，一是行驶部分的“车”，二是生活部分的“房”，现在的房车市场是把它们打造成绝对的密不可分的一体。项目创始人把房车的这两个主体功能，根据需要既能分开又能结合。当功能分开时行驶部分的“车”是货车（包括卡车、皮卡、开放式的带斗货车和封闭式的货车），货斗里面绝对没有人。而生活部分的“房”是零散的板子是异形的箱子是货车斗里驮载的货物，并不改动货车的任何设施。而当驻车时，货车斗里的板子、异形箱子能很快被拼装展扩成具有生活功能的大箱房和车结合就成了房车。货车开走之前必须把大房子折叠收缩成原来行驶的状态。 　　商业模式： 　　1.**汽车服务有限公司，主要发展品牌连锁加盟及品牌连锁平台管理。 　　2.在提供房车租赁的同时，为客户提供提供所需要的旅游景点和地图，导游图……等等的资料。 　　3.除了为旅客提供房车租赁以外，还可以为客户配备专业的司机。当然，在晚上的时候休息的时候，司机会自行的离开，不会与客户共住房车，主要是为了能够让客户有更强的私密感受。 　　4.本项目以汽车后市场为主导，自有胜欢房车品牌商标，以及自主研发房车小程序。集汽车援救、房车营地等功能。 　　租赁模式：主要是为房车旅游者、影视广告用车、商业洽谈和婚庆用车提供租赁服务。 　　盈利模式：本项目主要以出租房车的租赁款为主经营管理房车营地为主以组团社、组织游客参加房车旅游为主，盈利模式主要都是依靠实物租赁，如房车租赁、营地的租赁，单纯依靠收取租赁费。

简介：项目名称：吉林省新能源汽车配件加工项目 项目地址：吉林省辽源市 业务介绍：公司主要开展新能源汽车配件加工，包括电池托盘生产，零配件压铸加工，CNC零件加工，光伏储能电池托盘生产，大型CNC生产销售，及新材料研发生产。 项目介绍： 1.我们长期在一汽供应商体系里，目前辽源的电池托盘产能为200台/天，一汽客户要求400台以上/天。由于现有老供应商产能无法满足客户要求，需要我们工厂代工。我们作为二级供应商，计划3-6个月完成订单，预计年产值8000万元。同时一边生产一边通过关系运作，导入一汽的一级供应商体系中，预计托盘加工数量可达近1万台/月，产值达3.5亿-3.8亿元，利润空间23%-31%。 2.辽源现创每年有大量CNC机加件外发加工，目前全部发到长春加工，价格比较高。在辽源人脉资源广泛，以上订单50%以上都可以承接下来，预计年产值在5000万以上，利润空间30-40%。 3.一汽明年将会把在上海地区零配件压铸调回吉林生产，我们会承接生产。每个产品2000元，今年是10000台，明年可达20000台以上，利润空间30%。工厂同步规划，汽车零配件压铸加工及深加工。产值规模将达到9,000万以上。 4.关于储能方面的电池托盘的生产。公司成立之初，先做二级供应商代工为主。液冷板的生产，CNC加工代工费大约每块在100多！目前的产能是一个月有9000块。可以承接60%。产值在五六十万元。 投资建设： 总体规划：托盘生产方面，设计产能160台/天：搅拌摩擦焊7台*80万；龙门加工中心9台*65万元(3020与2518机型)；焊接工作站(MIG焊)3套*150万元(工作站自动化工装可分批投放，试制阶段必须有1套配有自动化工装)；手工焊(MIG焊机)4台；手工焊(TIG焊机)8台*24800元；清洗线2条10万元；压力机2台(矫形用)3万元；涂装线1条(人工喷涂，包括烘干炉)50万元；总成装配线1条5万元；激光打标机1台1万元；三坐标测量室1套60万元；拉伸机、光谱仪各一套；主力机械臂(总成机加结束，后续工序作业用)数量根据产品工艺需求评估，电动叉车两台；零配件加工方面，设计20台型材CNC，T25的每台价格35万元，5台CNC850的5台27万元一台，搅拌摩擦焊机45.8万元一台。

简介：　　项目名称：新能源汽车增程技术； 　　项目名诠释：增程技术，简而言之就是给电动汽车增加行驶里程，可以形象地比喻为给电动汽车带上“充电宝”； 　　工作原理：利用车辆在行驶时，把空气阻力转换成动力来驱动发电机发电，来增加电动车的行驶路程，从而达到增程的目的； 　　解决痛点：增程器由集导装置、增压仓、分导装置及发电机组成。车辆使用后约能增加30％至80％的路程，这要取决于增程器的性能。车辆行驶的速度越快，发电量就越大，正好能弥补电动汽车的短板； 　　消费人群：具有增程式新能源汽车潜在购买力的消费者。 　　营销策略 　　1.与新能源汽车相关网站、APP合作，实现共赢。 　　2.举办与增程式新能源汽车相关的活动，一方面容易引起社会媒体的关注，宣传了产品，另一方面提高产品在社会中的知名度。 　　3．努力与公众、政府、社会团体、内部员工及竞争对手建立良好的合作关系，通过有效的宣传手段、有意义的公关活动等，树立企业良好的形象，提高企业的知名度。 　　4.人员推销。派遣优秀的推销人员积极与企业、合作商进行洽谈，建立紧密的合作关系。